New Holland NH 3006 – Engine Control Unit (ECU): Kühlmitteltemperatursignal – ÜBER NORMALWERT

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Spannungssignal des Motor-Kühlmitteltemperatursensors höher als der normale Betriebsbereich ist oder der Messwert im Vergleich zum Motoröltemperatursensor unlogisch ist. Dies deutet typischerweise auf eine tatsächliche Motorüberhitzung, einen defekten Sensor oder einen Kurzschluss in der Sensorverkabelung hin.

• T5
• T6
• T7
• T8
• TM series
• TM120-TM190
• T6000
• T7000
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Optum
• B90B
• LB75.B
• C185

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   Kühlmittelstand prüfen: Sicherstellen, dass Kühler und Kühlmittelausgleichsbehälter bis zum richtigen Stand gefüllt sind.

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   Auf physische Überhitzung prüfen: Den Kühler auf Verstopfungen (Spreu, Schmutz) untersuchen, die korrekte Funktion des Kühlgebläses überprüfen und die Wasserpumpe auf Lecks oder Defekte prüfen.

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   Sensorwerte vergleichen: Mit einem Diagnosetool die Motor-Kühlmitteltemperatur mit der Motoröltemperatur vergleichen, wenn der Traktor vollständig kalt ist. Beide sollten ungefähr die Umgebungstemperatur anzeigen. Wenn der Kühlmittelsensor im kalten Zustand künstlich hohe Werte anzeigt, ist der Sensor oder die Verkabelung fehlerhaft.

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   Verkabelung prüfen: Den Kabelbaum, der zum Kühlmitteltemperatursensor führt, auf Scheuerstellen, geschmolzene Isolierung oder einen Kurzschluss prüfen, der eine falsche Niederspannungs-/Hochtemperaturanzeige verursachen könnte.

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   Abkühlen lassen

   Den Motor vollständig abkühlen lassen, um schwere Verbrennungen zu vermeiden. Den Kühlerdeckel langsam entfernen, um eventuellen Restdruck im Kühlsystem abzulassen.

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   Kühlmittel ablassen

   Eine kleine Menge Kühlmittel aus dem Kühlerablasshahn ablassen, um den Flüssigkeitsstand unter den Sensoranschluss zu bringen und ein Verschütten zu verhindern.

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   Verkabelung trennen

   Den Kühlmitteltemperatursensor am Motorblock/Thermostatgehäuse lokalisieren und den elektrischen Steckverbinder vorsichtig abziehen. Die Steckverbinderstifte auf Korrosion prüfen.

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   Sensor entfernen

   Einen tiefen Steckschlüssel oder Schraubenschlüssel verwenden, um den defekten Sensor aus dem Gehäuse zu schrauben.

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   Neuen Sensor installieren

   Den neuen OEM-Kühlmitteltemperatursensor in den Anschluss einschrauben. Mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment anziehen (nicht zu fest anziehen, da die Messinggewinde brechen können).

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   Wieder anschließen

   Den elektrischen Kabelbaum wieder an den neuen Sensor anschließen und sicherstellen, dass die Arretierung einrastet.

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   Nachfüllen und entlüften

   Das Motorkühlmittel bis zum korrekten Stand auffüllen. Den Motor bei abgenommenem Kühlerdeckel starten, um eingeschlossene Luftblasen aus dem Kühlsystem zu entlüften.

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   Fehlercodes löschen

   Ein Diagnosetool verwenden, um den Fehlercode NH 3006 zu löschen. Die Maschine unter Last testen, um sicherzustellen, dass die Temperaturanzeige korrekt ist und der Code nicht wiederkehrt.