New Holland NH 3009 – Engine Control Unit (ECU / EDC): Kühlmitteltemperatursignal – KEIN SIGNAL
Fehlerbeschreibung
Dieser Fehlercode weist auf ein „Null“- oder fehlendes Signal vom Motor-Kühlmitteltemperatursensor über den CAN-Bus hin. Technisch bedeutet dies, dass das Steuergerät eine Unterbrechung, einen nicht angeschlossenen Sensor oder einen vollständigen Ausfall des Sensors bei der Datenübertragung erkennt.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- T4 Series
- T5 Series
- T6 Series
- T7 Series
- T8 Series
- T9 Series
- TM Series (TM120-TM190)
- TC Series
- Boomer Series
- Workmaster Series
- CR Series (CR9040, CR9060, etc.)
- CX Series
- B-Series Backhoes
- L-Series Skid Steers
- C-Series Track Loaders
- LM-Series Telehandlers
Ursache prüfen
Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Steckverbinder des Kühlmitteltemperatursensors, um sicherzustellen, dass er fest sitzt. Ein nicht angeschlossener Sensor ist eine Hauptursache für einen „KEIN SIGNAL“-Fehler.
Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem Sensor und dem Motorsteuergerät (ECU) auf Scheuerstellen, Brüche oder eine Unterbrechung.
Elektrische Prüfung: Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit der Sensorverkabelung zu prüfen. Suchen Sie nach einem Kurzschluss zu einer externen Spannungsquelle oder Masse.
Sensorwiderstand: Testen Sie den internen Widerstand des Sensors über seine Pins. Wenn er vollständig offen ist (unendlicher Widerstand), ist der Sensor intern defekt.
Reparaturschritte
Vorbereitung
Schalten Sie die Maschine aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und lassen Sie den Motor vollständig abkühlen, um Verbrennungen durch heißes, unter Druck stehendes Kühlmittel zu vermeiden.
Druck ablassen
Lösen Sie langsam den Kühlerverschluss, um jeglichen Restdruck im Kühlsystem abzulassen.
Verkabelung trennen
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Kühlmitteltemperatursensor ab (befindet sich typischerweise am Motorkühlmittelthermostatgehäuse oder am Zylinderkopf-Wassermantel).
Sensor entfernen
Schrauben Sie den defekten Sensor heraus. Halten Sie den neuen Sensor sofort zur Installation bereit, um den Kühlmittelverlust zu minimieren.
Neuen Sensor installieren
Schrauben Sie den neuen OEM-Kühlmitteltemperatursensor in das Gehäuse. Ziehen Sie ihn mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment fest.
Wieder anschließen und nachfüllen
Schließen Sie den Kabelbaum sicher wieder an. Füllen Sie das Motorkühlmittel nach, um die während des Austauschs verlorene Flüssigkeit zu ersetzen.
Fehlercodes löschen
Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie ein Diagnosetool, um den Fehlercode NH 3009 zu löschen. Starten Sie den Motor und überprüfen Sie, ob die Temperaturanzeige korrekt anzeigt und keine Lecks vorhanden sind.
Teile, die Sie benötigen könnten
(8)Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
504264463Passend für viele FPT (Fiat Powertrain) NEF 4.5L/6.7L Motoren, die in T6, T7, T8 Traktoren, CR Mähdreschern und schweren Baumaschinen verwendet werden (1/2" x 14 NPTF, 2-polig).
Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
504088112Passend für viele FPT (Fiat Powertrain) NEF 4.5L/6.7L Motoren, die in T6, T7, T8 Traktoren, CR Mähdreschern und schweren Baumaschinen verwendet werden (1/2" x 14 NPTF, 2-polig).
Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
82017881Passend für T8-Serie, TM-Serie (TM120-TM190) und verschiedene Case IH Äquivalente. Ersetzt 500382599.
Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
500382599Ersetzt durch 82017881.
Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
SBA385720070Passend für Kompakttraktoren einschließlich Boomer, Workmaster, TC-Serie und ältere 1000/2000-Serien. Ersetzt 83938260.
Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
83938260Ersetzt durch SBA385720070.
Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
4171667Zusätzliche New Holland Agriculture OEM Temperatursensoren für spezifische Motorkonfigurationen.
Motor-Kühlmitteltemperatursensor / Wassertemperatursensor
85802504Zusätzliche New Holland Agriculture OEM Temperatursensoren für spezifische Motorkonfigurationen.
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