New Holland NH 3056 – Engine Control Module (ECM): Kaltstarthilfssystem-Überwachung – UNTER NORMALWERT

Dieser Fehlercode weist darauf hin, dass das Motorsteuergerät (ECM / EDC) erkannt hat, dass die Spannung oder der Strom im Kaltstarthilfssystem (Ansaugkrümmer-Gitterheizung oder Thermostart) niedriger ist als der erwartete Schwellenwert, wenn das System eingeschaltet wird. Dieser Zustand „Unter Normalwert“ deutet typischerweise auf eine Unterbrechung im Stromkreis hin, die am häufigsten durch eine durchgebrannte Hochstromsicherung, ein defektes Relais der Gitterheizung, einen gebrochenen Kabelbaum oder ein durchgebranntes Heizelement verursacht wird.

• T6 Series
• T7 Series
• T8 Series
• T6.175
• T7.210
• T8.380
• TS-A Series
• TS115A
• TD5050
• LS180.B

1. 1

   Betriebsbedingungen prüfen: Sicherstellen, dass die Umgebungs-/Kühlmitteltemperatur niedrig genug ist, um die Gitterheizung auszulösen.

2. 2

   Die Hochstromsicherung (150A oder 200A Mega-Sicherung) in der Nähe der Batterie oder des Stromverteilerkastens prüfen.

3. 3

   Das Relais der Gitterheizung testen: Batteriespannung am Eingangsanschluss prüfen und Ausgangsspannung bei Auslösung verifizieren.

4. 4

   Den Kabelbaum prüfen: Auf Scheuerstellen, Korrosion oder Brüche am Hochleistungskabel und am Relais-Steuerkabelbaum achten.

5. 5

   Das Heizelement testen: Widerstand gegen Masse an der Ansaugkrümmer-Gitterheizung messen; ein unendlicher (OL) Wert weist auf ein durchgebranntes Element hin.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Das negative Batteriekabel abklemmen, um versehentliche Kurzschlüsse zu vermeiden, da der Stromkreis der Gitterheizung sehr hohe Stromstärken führt.

2. 2

   Sicherung ersetzen

   Wenn die Mega-Sicherung durchgebrannt ist, diese vom Sicherungsblock abschrauben und eine neue einsetzen. (Hinweis: Eine durchgebrannte Sicherung weist oft auf einen Masseschluss im Heizelement oder in der Verkabelung hin, daher diese vor dem Wiedereinschalten prüfen).

3. 3

   Relais ersetzen

   Wenn das Relais den Diagnosetest nicht bestanden hat, die Hochleistungs-Batterie- und Heizungskabel von den Relaisbolzen abschrauben. Den Steuerkabelstecker abziehen. Das neue Relais montieren und die Hochleistungsanschlüsse gemäß Herstellervorgabe anziehen, um Lichtbogenbildung zu vermeiden.

4. 4

   Kabelbaum reparieren/ersetzen

   Wenn der Relais-Kabelbaum korrodiert oder gebrochen ist (ein häufiges Problem bei der T7-Serie), den beschädigten Kabelbaumabschnitt abklemmen und den OEM-Ersatzkabelbaum anschließen.

5. 5

   Gitterheizelement ersetzen

   Wenn das Element selbst unterbrochen ist, die am Ansaugkrümmer angeschlossene Ansaugluftleitung entfernen. Den Gitterheizblock vom Krümmer abschrauben. Die Kontaktflächen reinigen, die neue Gitterheizung mit neuen Dichtungen installieren und die Schrauben anziehen. Das Hochleistungs-Stromkabel wieder anbringen.

6. 6

   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Die Batterie wieder anschließen. Ein Diagnose-Scan-Tool verwenden, um den Fehlercode NH 3056 zu löschen. Bei kalten Bedingungen die Zündung einschalten (oder eine kalte Kühlmitteltemperatur simulieren), um zu überprüfen, ob die Gitterheizungsleuchte im Armaturenbrett aufleuchtet und die Spannung leicht abfällt, was darauf hinweist, dass die Heizung Strom zieht.