New Holland NH 3073 – Engine Control Unit (ECU): Magnetventil Injektor Zylinder 6 – QUELLE HOCH

Dieser Fehlercode weist auf einen elektrischen Kurzschluss im Versorgungsspannungskreis des Kraftstoffinjektors von Zylinder 6 hin. Dies verhindert ein ordnungsgemäßes Zünden des Injektors, was in der Regel zu Zündaussetzern, Leistungsreduzierung oder Notlaufmodus des Motors führt.

• T6 Series
• T7 Series
• T8 Series
• T9 Series
• CR Series
• CR8.90
• CR9.90
• Magnum
• Maxxum
• Puma
• Steiger

1. 1

   Überprüfen Sie die Verlegung des Motor-Kabelbaums vom Motorsteuergerät (ECU) zum Injektor von Zylinder 6 auf Scheuerstellen an der Isolierung, geschmolzene Kabel oder Quetschstellen am Motorblock oder Ventildeckel.

2. 2

   Trennen Sie den Steckverbinder des Injektors von Zylinder 6 und den Haupt-Kabelbaumsteckverbinder des Steuergeräts. Überprüfen Sie auf Feuchtigkeit, Öleintritt, Korrosion oder verbogene Pins.

3. 3

   Bei beidseitig getrenntem Kabelbaum prüfen Sie die Injektorkabel von Zylinder 6 mit einem Multimeter auf Kurzschluss gegen Batteriespannung (12V/24V) und Kurzschluss gegen Masse.

4. 4

   Messen Sie den Widerstand über die Pins des Injektors von Zylinder 6 selbst und vergleichen Sie den Wert mit einem bekanntermaßen intakten Injektor (z. B. Zylinder 5), um festzustellen, ob das Injektor-Magnetventil intern einen Kurzschluss hat.

1. 1

   Batterie abklemmen

   Schalten Sie die Maschine aus und klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, um Schäden am Steuergerät (ECU) während elektrischer Arbeiten zu vermeiden.

2. 2

   Kabelbaum reparieren/ersetzen

   Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Kabelabschnitt mit Schrumpfschlauch-Stoßverbindern oder ersetzen Sie den Injektor-Kabelbaum-Pigtail. Wenn der Hauptmotor-Kabelbaum stark beschädigt ist, ersetzen Sie den gesamten Motor-Kabelbaum.

3. 3

   Injektor ersetzen

   Bei internem Kurzschluss: Entfernen Sie den Ventildeckel (falls die Injektoren unter dem Deckel liegen). Entfernen Sie die Hochdruckkraftstoffleitung zu Zylinder 6 und verschließen Sie die Kraftstoffleitungen, um Verunreinigungen zu vermeiden. Entfernen Sie die Injektor-Halteklammer und entnehmen Sie den Injektor von Zylinder 6. Installieren Sie den neuen Injektor mit einer neuen Kupferdichtscheibe und O-Ringen. Ziehen Sie die Halteschraube und die Hochdruckleitungen gemäß Herstellervorgabe an.

4. 4

   Zusammenbauen und entlüften

   Bringen Sie alle entfernten Abdeckungen wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool (wie das CNH Electronic Service Tool) an, um den inaktiven Fehlercode NH 3073 aus dem Steuergerätspeicher (ECU) zu löschen. Führen Sie einen Testlauf des Motors durch, um zu überprüfen, ob die Zündaussetzer behoben sind und der Fehlercode nicht erneut auftritt.