New Holland NH 3096 – Engine Control Module (ECM / ECU): CAN (A) Hardware – KEIN SIGNAL / Primärer Fahrzeug-CAN-Bus-Fehler – Bus Off an CAN-Knoten A

Das Motorsteuergerät (ECM) hat die Kommunikation auf dem primären Fahrzeug-CAN-Bus A verloren. Der interne CAN-Controller des ECM hat zu viele Sende-/Empfangsfehler erkannt und sich selbst in einen „Bus Off“-Zustand versetzt, um eine Störung des restlichen Netzwerks zu verhindern.

• T5
• T6
• T7
• T8
• Skid Steer Loaders (SSL)
• Compact Track Loaders (CTL)
• Excavators

1. 1

   Überprüfen Sie, ob der Fehlercode aktiv oder inaktiv ist. Wenn inaktiv, kann es sich um eine normale Abschaltzeitdifferenz zwischen dem Steuergerät und dem XCM handeln. Löschen Sie den Code und prüfen Sie, ob er wieder auftritt.

2. 2

   Bestätigen Sie eine stabile Batteriespannung und überprüfen Sie die Hauptmasseverbindungen des Fahrgestells/Motors, da niedrige Spannung oder schlechte Masseverbindungen dazu führen, dass CAN-Module offline gehen.

3. 3

   Überprüfen Sie die CAN-Bus-Kabelbäume an häufigen Bewegungs- oder Klemmstellen (z. B. Sitzbereich, Lenksäule, Kabinendrehpunkt, Laderkonsolen) visuell auf Scheuerstellen.

4. 4

   Überprüfen Sie die Steckverbinder des ECM und XCM auf Feuchtigkeit, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

5. 5

   Führen Sie einen CAN-Bus-Widerstandstest bei abgeklemmter Batterie durch, indem Sie den Widerstand zwischen CAN High (Gelb) und CAN Low (Grün) am Diagnoseanschluss messen. 60 Ohm sind in Ordnung, 120 Ohm weisen auf einen Kabelbruch oder einen defekten Abschlusswiderstand hin, und 0 Ohm weisen auf einen Kurzschluss hin.

1. 1

   Stromversorgung trennen

   Klemmen Sie den Minuspol der Batterie ab, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen.

2. 2

   Fehler isolieren

   Wenn der Widerstandstest 120 Ohm oder 0 Ohm ergab, trennen Sie die Module am CAN-Bus A nacheinander. Wenn der Widerstand nach dem Abklemmen eines bestimmten Moduls auf 60 Ohm zurückkehrt, liegt der Fehler in diesem Modul oder seinem direkten Pigtail.

3. 3

   Verkabelung reparieren

   Wenn ein Bruch oder Kurzschluss im Kabelbaum gefunden wird, reparieren Sie die Kabel. Behalten Sie die Kabelverdrillung bei (ungefähr eine Verdrillung pro Zoll), verwenden Sie geeignete Löt-/Crimpverbinder und stellen Sie sicher, dass die Kabellängen nicht wesentlich vom Original abweichen, da dies die Netzwerkleistung beeinträchtigt.

4. 4

   Feuchtigkeit/Korrosion beheben

   Wenn Steckverbinder nass oder korrodiert sind, reinigen Sie sie gründlich mit Kontaktreiniger, trocknen Sie sie und tragen Sie vor dem Wiederanschließen Dielektrikumfett auf.

5. 5

   Abschlusswiderstand ersetzen

   Wenn die Verkabelung intakt ist, der Stromkreis jedoch 120 Ohm anzeigt, suchen und ersetzen Sie den defekten 120-Ohm-Abschlusswiderstand am Ende des CAN-A-Netzwerks.

6. 6

   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Verwenden Sie das New Holland Electronic Service Tool (EST) oder die integrierte Diagnoseanzeige, um die Fehlercodes zu löschen. Betreiben Sie die Maschine, um zu überprüfen, ob der Code nicht wieder auftritt.