New Holland NH 3121 – Engine Controller (ENG / Engine ECU): Drehmomentsensor der Zapfwelle (PTO) – Unterbrechung im Stromkreis

Das Steuergerät hat das elektrische Signal vom Drehmomentsensor der Zapfwelle (PTO) verloren. Das System erkennt einen unendlichen Widerstand (Unterbrechung im Stromkreis), der typischerweise durch einen getrennten Stecker, ein durchtrenntes Kabel im Kabelbaum oder einen internen Fehler des Sensors selbst verursacht wird.

• New Holland T6000 series (T6010-T6070)
• New Holland T7 series (T7.175, T7.220, T7.270)
• New Holland T8 series (T8.355, T8.380)

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   Überprüfen Sie visuell die Kabelbaumverbindung direkt am PTO-Drehmomentsensor auf nicht angeschlossene Steckverbinder, eingeklemmte Kabel oder physische Schäden durch Fremdkörper.

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   Überprüfen Sie den 3-poligen Steckverbinder des Sensors auf starke Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder Stifte, die aus dem Kunststoffgehäuse herausgerutscht sind.

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   Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung der Signal-, Referenzspannungs- und Massekabel vom Sensorsteckverbinder zurück zum Motorsteuergerät (ECU)-Kabelbaum, um festzustellen, ob die Unterbrechung im Stromkreis im Kabelbaum oder im Sensor selbst liegt.

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   Beheben von Kabelbaumfehlern

   Wenn die Diagnosetests ein gebrochenes Kabel oder einen beschädigten Steckverbinder ergeben, fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein oder reparieren Sie das Kabelbaumkabel.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Kabelbaum eine gute Durchgangsprüfung und die richtige Spannung/Masse aufweist, der Fehlercode jedoch weiterhin aktiv ist, ist der PTO-Drehmomentsensor intern defekt. Entfernen Sie den defekten Sensor aus dem PTO-Antriebsgehäuse und installieren Sie den Ersatzsensor.

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   Kalibrierung durchführen

   Rufen Sie den Kalibrierungsmodus des Traktors auf (oft das Menü „H“ auf dem Display). Navigieren Sie zum Kalibrierungsbildschirm für die PTO-Drehung (oft als „Pt“ angezeigt). Halten Sie den dafür vorgesehenen Kalibrierungsschalter (z. B. die Taste zum Herunterschalten) gedrückt, bis das Display zwischen „Pt“ und dem neuen gespeicherten Kalibrierungswert wechselt. Eine fehlende Kalibrierung des neuen Sensors löst sofort den Fehlercode NH 3123 aus.