New Holland NH 3126 – Engine Controller (EDC / Engine ECU) or Armrest Controller (ADIC / ARU): Handgas-Potentiometer 1 – Fehler Hoch

Das Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom primären Kanal des Handgas-Potentiometers, das den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet (was typischerweise auf einen Kurzschluss nach Plus, eine offene Masseverbindung oder einen internen Fehler des Potentiometers selbst hinweist).

• T4
• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• TG
• TJ
• T5.95
• T5.115
• T8.xxx
• T7030
• T6080
• CR9090
• CX8080
• CX8090
• Magnum
• Magnum 215
• Magnum 235
• Magnum 245
• Magnum 340
• MX
• Steiger

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum von der Handgasbaugruppe in der Kabine/Armlehne bis zum Hauptsteckverbinder der Kabinenstirnwand auf Scheuerstellen, Quetschungen oder Korrosion.

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   Überprüfen Sie mit einem Multimeter den 3-poligen Steckverbinder am Handgas-Potentiometer, um sicherzustellen, dass die 5-V-Referenzspannung vorhanden ist.

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   Stellen Sie sicher, dass der Massekreis Durchgang zur Chassis-/ECU-Masse hat (eine offene Masseverbindung führt dazu, dass die Signalspannung auf einen hohen Standardwert geht).

4. 4

   Überprüfen Sie das Signalkabel auf einen Kurzschluss zu einer 12-V-Stromquelle.

5. 5

   Messen Sie das Signalkabel mit einer Prüfspitze, während Sie das Handgas langsam von Leerlauf auf Vollgas bewegen. Die Spannung sollte gleichmäßig verlaufen, ohne Spitzen oder Abfälle. Wenn die Spannung dauerhaft hoch ist, ist das Potentiometer intern kurzgeschlossen oder die Masseverbindung ist unterbrochen.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie das negative Batteriekabel, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

2. 2

   Zugang zur Gashebelbaugruppe

   Entfernen Sie die Kunststoffverkleidungen oder die Abdeckung der Armlehnenkonsole, um den Handgashebelmechanismus freizulegen.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Handgas-Potentiometer ab.

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   Entfernen

   Entfernen Sie die Halteschrauben oder -klammern, die das Potentiometer an der Gashebel-Drehgelenkbaugruppe befestigen. (Hinweis: Bei einigen Modellen ist das Potentiometer in die Gashebelbaugruppe integriert, und die gesamte Einheit muss ersetzt werden).

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   Installieren

   Installieren Sie das neue Potentiometer oder die Gashebelbaugruppe und befestigen Sie die Montageteile.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder ein und montieren Sie die Armlehnen-/Konsolenverkleidung wieder.

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   Kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein. Sie müssen wahrscheinlich eine Gaskalibrierung über das Kombiinstrument (ICU) des Traktors oder ein Diagnoseservice-Tool durchführen, damit das ECU die neuen minimalen und maximalen Spannungswerte für den neuen Sensor lernt.