New Holland NH 4002 – Arm Rest Module (ARU): Signal des Aux-Sticks (AUX1) außerhalb des oberen Bereichs
Fehlerbeschreibung
Dies deutet darauf hin, dass das elektrische Signal (Spannung) des Hilfsjoysticks oder Paddles, das das Fernventil Nr. 1 (AUX1) steuert, den maximal zulässigen Schwellenwert überschreitet. Dieser Zustand wird typischerweise durch einen Kurzschluss zur Stromversorgung, eine offene Masseverbindung im Kabelbaum oder einen defekten internen Potentiometer/Sensor innerhalb der Joystick-Baugruppe selbst verursacht.
Gilt für diese Maschinen
17 Maschinen- T5 Series
- T6 Series
- T6000
- T6050
- T6070
- T7 Series
- T7000
- T7.170
- T7.185
- T7.210
- T8 Series
- T8.275
- T8.300
- T8.390
- T9 Series
- T9.450
- T9.560
Ursache prüfen
Sichtprüfung: Überprüfen Sie den physischen Zustand des AUX1-Joysticks/Paddles an der Armlehne. Stellen Sie sicher, dass er reibungslos in die Neutralposition zurückkehrt und nicht physisch klemmt oder beschädigt ist.
Kabel- und Steckverbinderprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem AUX1-Joystick und dem Armlehnenmodul (ARU). Suchen Sie nach aufgescheuerten Kabeln, Korrosion oder lockeren Stiften, die einen offenen Stromkreis oder einen Kurzschluss zu einer 12V/5V-Stromquelle verursachen könnten.
Spannungsversorgungstest: Überprüfen Sie, ob die Versorgungsspannung des ARU innerhalb des normalen Betriebsbereichs liegt (typischerweise zwischen 8V und 18V). Probleme mit der Versorgungsspannung können manchmal zu fehlerhaften Sensorwerten führen.
Live-Datenüberwachung: Verwenden Sie ein Diagnosescan-Tool oder die integrierte Diagnoseanzeige des Traktors, um die Live-Daten für den AUX1-Eingang zu überwachen. Wenn die Spannung hoch bleibt und sich beim Bewegen des Sticks nicht ändert, ist das interne Potentiometer wahrscheinlich defekt oder die Masse ist unterbrochen.
Reparaturschritte
Stromversorgung trennen
Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.
Zugang zum ARU
Entfernen Sie die Armlehnenabdeckung und die Konsolenverkleidungen, um Zugang zur Unterseite des Joysticks und der Fernventil-Paddles zu erhalten.
Joystick trennen
Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab, der speziell zum AUX1-Joystick/Paddle führt.
Kabelbaumreparatur (falls zutreffend)
Wenn der Kabelbaum während der Diagnose als beschädigt befunden wurde, reparieren Sie die gebrochenen Kabel oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.
Joystick ersetzen
Wenn die Verkabelung intakt ist, ist der Joystick selbst defekt. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben oder die Halterung, die die defekte AUX1-Joystick-Baugruppe hält. Installieren Sie den neuen Joystick und befestigen Sie ihn mit den Montageteilen.
Wiederzusammenbau
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und installieren Sie die Armlehnenkonsolenverkleidungen wieder.
Kalibrierung
Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die integrierte Anzeige des Traktors oder ein Diagnoseservice-Tool, um den Fehlercode NH 4002 zu löschen. Führen Sie das Kalibrierungsverfahren für den Joystick/das Fernventil durch, damit das ARU die Neutral-, Minimal- und Maximalspannungsgrenzen des neuen Sensors lernen kann.
Teile, die Sie benötigen könnten
(6)Komplette Joystick-Steuerbaugruppe
87567643Komplette Joystick-Steuerbaugruppe
84253192speziell für Modelle mit elektrohydraulischen Fernbedienungen
Steuer-Joystick
47826727Alternative OEM-Nummern für T6/T7/T8/T9
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Hilfsauswahltaste
87485775Aftermarket-Referenz # 44005
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