New Holland NH 4121 – Armrest Module (ARU) / EHR Controller: Fernbedienung Nr. 2 Spulenbewegung zu hoch

Zeigt eine Diskrepanz zwischen der Sollposition und der Istposition des Hydraulikschieberventils an. Das elektronische Steuergerät hat den Schieber für das hintere Fernventil Nr. 2 zur Bewegung angewiesen, aber der Positionssensor (Potentiometer/LVDT) meldet, dass der Schieber weiter gefahren ist als die erwartete oder kalibrierte Distanz.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und die Steckverbinder zwischen dem Armlehnen-/EHR-Steuergerät und dem hinteren Fernventil Nr. 2 auf beschädigte Stifte, Korrosion oder Kurzschlüsse zu Plus/Masse.

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   Testen Sie den Spulenpositionssensor (Potentiometer) am Fernventil Nr. 2 auf korrekte Spannung und Widerstand, um sicherzustellen, dass er kein Signal außerhalb des Bereichs sendet.

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   Überprüfen Sie die mechanische Bewegung des Schieberventils auf Klemmen, Blockieren oder Überfahren, verursacht durch verunreinigtes Hydrauliköl.

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   Überprüfen Sie, ob das Fernventil eine Spulenwegkalibrierung benötigt (Verlust der Kalibrierung ist eine sehr häufige Ursache).

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   Hydraulikdruck ablassen

   Lassen Sie den gesamten Hydrauliksystemdruck ab und schalten Sie den Traktor aus.

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   Steckverbinder prüfen und reinigen

   Überprüfen und reinigen Sie den elektrischen Steckverbinder am hinteren Fernventil Nr. 2. Schließen Sie ihn wieder an und stellen Sie einen festen Sitz sicher.

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   Fernventil kalibrieren

   Versuchen Sie eine Fernventilkalibrierung (Spulenwegkalibrierung) über den Monitor/Display des Traktors. Wenn die Kalibrierung erfolgreich abgeschlossen wird, löschen Sie die Fehlercodes und testen Sie das Fernventil unter Last.

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   Positionssensor ersetzen

   Wenn die Kalibrierung fehlschlägt oder der Sensor außerhalb der Spezifikation liegt, ersetzen Sie das EHR-Durchflussregelpotentiometer / den Positionssensor am Fernventil.

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   Fernventilsegment ersetzen

   Wenn der Austausch des Sensors das Problem nicht löst, kann das gesamte Fernventilsegment (EHR-Ventil) interne mechanische Schäden (wie eine gebrochene Rückstellfeder oder eine eingelaufene Bohrung) aufweisen und muss ersetzt werden.

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   Endgültige Kalibrierung durchführen

   Nach dem Austausch von Hydraulik- oder Elektronikteilen führen Sie eine abschließende Fernventilkalibrierung durch und löschen Sie die Fehlercodes.