New Holland NH 4124 – EHR (Electro-Hydraulic Remote) Control Module: Hecksteuergerät Nr. 2 – Treiber defekt

Der elektronische Treiberstromkreis, der die Bewegung des Schiebers für das elektrohydraulische Hecksteuergerät Nr. 2 steuert, ist ausgefallen, oder das Steuergerät erkennt einen offenen/kurzgeschlossenen Stromkreis, der den Antrieb des Aktuators verhindert.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 2 auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder herausgedrückte Pins.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie den elektronischen Aktuatorkopf von Steuergerät Nr. 2 mit einem bekanntermaßen funktionierenden Steuergerät (z. B. Nr. 1 oder Nr. 3) austauschen, um festzustellen, ob der Fehler dem Aktuator folgt oder am Kabelbaum verbleibt.

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   Stellen Sie sicher, dass das Steuergerät die korrekte CAN-Kommunikation, Stromversorgung und Masse vom Traktorkabelbaum erhält.

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   Vorbereitung

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Steuergerätehebel/-schalter, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Aktuator des Hecksteuergeräts Nr. 2 ab.

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   Ausbau

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (typischerweise Inbus-/Sechskantschrauben), die den elektronischen Aktuatorkopf am mechanischen Hydraulikventilblock befestigen.

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   Entnahme

   Ziehen Sie den defekten Aktuatorkopf vorsichtig gerade nach hinten und vom Ventilkörper ab. Beachten Sie, wie das mechanische Gestänge/der Stift in den Hydraulikschieber eingreift.

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   Einbau

   Installieren Sie den neuen Aktuatorkopf und stellen Sie sicher, dass das interne Gestänge korrekt in die Kerbe oder den Stift des Ventilschiebers eingreift.

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   Befestigen

   Ziehen Sie die Befestigungsschrauben mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment an.

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   Wiederverbinden

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den neuen Aktuator.

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   Kalibrierung

   Führen Sie eine EHR-Ventilkalibrierung über den Borddiagnosebildschirm des Traktors (z. B. H-Menü / H9-Kalibrierung) oder durch einen Händler mit dem Electronic Service Tool (EST) durch.