New Holland NH 4127 – EHR (Electro-Hydraulic Remote) Controller or ACM (Armrest Control Module): Zusatzsteuergerät Nr. 2 bei Zündung EIN nicht in Neutralstellung

Wenn der Zündschlüssel des Traktors auf die Position EIN gedreht wird, führt das System einen Selbsttest durch. Wenn der Positionssensor (LVDT) im elektrohydraulischen Zusatzsteuergerät erkennt, dass der Schieber für das Zusatzsteuergerät Nr. 2 nicht in seiner vorgesehenen Neutral-/Mittelposition ruht, protokolliert das System diesen Fehler und deaktiviert das Ventil in der Regel aus Sicherheitsgründen.

• New Holland T6 Series (T6010, T6020, T6030, T6040, T6050, T6060, T6070, T6.120 - T6.175)
• New Holland T7 Series (T7030, T7040, T7050, T7060, T7.170 - T7.270)
• New Holland T8 Series
• New Holland T9 Series
• New Holland TM Series (TM120, TM130, TM140, TM155, TM175, TM190)

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   Prüfung des physikalischen Schalters: Überprüfen Sie, ob der Kippschalter oder der Fingerspitzenhebel für das Zusatzsteuergerät Nr. 2 an der Armlehne physisch in die Mittel-/Neutralposition zurückkehrt und nicht durch Schmutz oder mechanische Defekte blockiert ist.

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   Kabelbaumprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am hinteren Zusatzsteuergerät Nr. 2. Achten Sie auf Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Pins, die eine falsche Spannungsmessung an das Steuergerät senden können.

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   Komponentenisolation (Tauschtest): Tauschen Sie den elektrischen Steckverbinder von Zusatzsteuergerät Nr. 2 mit einem benachbarten, bekanntermaßen funktionierenden Zusatzsteuergerät (z. B. Zusatzsteuergerät Nr. 1 oder Nr. 3). Schalten Sie die Zündung ein. Wenn sich der Fehlercode auf das andere Ventil ändert (z. B. NH 412X für Zusatzsteuergerät 3), liegt das Problem am Kabinenschalter oder an der Verkabelung. Bleibt der Fehler bei Zusatzsteuergerät Nr. 2, ist das Ventil selbst (oder sein interner Positionssensor) blockiert oder defekt.

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   Kalibrierversuch: Versuchen Sie, die Kalibrierung des EHR-Ventils (Elektrohydraulisches Zusatzsteuergerät) über das Kombiinstrument oder den Bildschirm des Traktors durchzuführen, um zu sehen, ob das Steuergerät den neutralen Sollwert erfolgreich neu lernen kann.

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   Traktor ausschalten

   Wenn der Kabinenschalter defekt ist: Schalten Sie den Traktor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Verkleidungen entfernen

   Entfernen Sie die Verkleidungen an der Armlehnenkonsole, um Zugang zur Unterseite der Kippschalter der Zusatzsteuergeräte zu erhalten.

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   Pigtail abklemmen

   Klemmen Sie das elektrische Pigtail vom Schalter des Zusatzsteuergeräts Nr. 2 ab.

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   Schalter ersetzen

   Entriegeln und entfernen Sie den defekten Schalter, rasten Sie dann den Ersatzschalter in die Konsole ein.

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   Zusammenbauen und testen

   Schließen Sie die Verkabelung wieder an, bauen Sie die Armlehne wieder zusammen und testen Sie die Funktion.

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   Hydraulikdruck ablassen

   Wenn das elektrohydraulische Zusatzsteuergerät defekt ist: Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, senken Sie alle Anbaugeräte auf den Boden ab, schalten Sie den Motor aus und betätigen Sie die Zusatzsteuergerätehebel, um den gesamten Hydraulikdruck im System abzulassen.

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   Ventilblock reinigen

   Reinigen Sie den hinteren Zusatzsteuergeräteblock gründlich, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelbaum abklemmen

   Klemmen Sie den elektrischen Kabelbaum von der Baugruppe des Zusatzsteuergeräts Nr. 2 ab.

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   Befestigungsschrauben entfernen

   Entfernen Sie die Zugschrauben, die den Ventilblock zusammenhalten, oder die spezifischen Befestigungsschrauben für die Ventilsektion Nr. 2 (abhängig von der genauen Ventilblockkonfiguration des Modells).

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    Defektes Ventil entfernen

    Entfernen Sie vorsichtig die defekte Zusatzsteuergerätebaugruppe.

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    Ersatzventil einbauen

    Bauen Sie das Ersatz-Elektrohydraulik-Zusatzsteuergerät ein und stellen Sie sicher, dass alle neuen O-Ringe und Dichtungen ordnungsgemäß zwischen den Ventilsektionen sitzen.

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    Schrauben anziehen und wieder anschließen

    Ziehen Sie die Befestigungsschrauben gemäß den Herstellervorgaben an und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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    Kalibrierung durchführen

    Schalten Sie die Zündung ein und navigieren Sie zum Diagnosemenü des Traktors, um die obligatorische EHR-Ventilkalibrierung durchzuführen, damit das Steuergerät die Neutralposition des neuen Ventils lernen kann.

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    Fehlercodes löschen und testen

    Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes, starten Sie den Traktor und prüfen Sie auf Hydrauliklecks und die ordnungsgemäße Funktion der Zusatzsteuergeräte.