New Holland NH 4132 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) module: Hecksteuergerät Nr. 3 – Unterspannung

Das elektronische Steuergerät empfängt ein Spannungssignal vom Positionssensor (Potentiometer) oder Spulenaktuator des dritten Hecksteuergeräts, das unter den minimal zulässigen Schwellenwert gefallen ist. Dieser Zustand wird typischerweise durch eine Unterbrechung, einen Masseschluss, einen Verlust der 5,0-V-Sensorreferenzversorgung oder einen internen Fehler des Potentiometers/Aktuators am Ventil selbst verursacht.

• T6 Series (T6.125, T6.155)
• T7 Series (T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• T8 Series
• TM Series (TM175, TM190)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergeräteblock Nr. 3 auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt, herausgedrückte Stifte oder physische Drahtschäden.

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   Trennen Sie den Kabelbaum vom Hecksteuergerät Nr. 3, schalten Sie die Zündung EIN und überprüfen Sie, ob die 5,0-V-Referenzspannung und Masse am Kabelbaumsteckverbinder anliegen.

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   Überprüfen Sie das Signalkabel auf Durchgang zum EHR-Steuergerät und stellen Sie sicher, dass es keinen Masseschluss hat.

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   Tauschen Sie die elektrische Verbindung des Hecksteuergeräts Nr. 3 mit einem benachbarten, bekanntermaßen funktionierenden Hecksteuergerät (z. B. Nr. 2 oder Nr. 4), um den Fehler auf das Ventil oder die Verkabelung einzugrenzen.

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   Druckentlastung und Abschaltung

   Schalten Sie den Traktor aus, betätigen Sie den Batteriehauptschalter und entlasten Sie alle Hecksteuergeräte von hydraulischem Druck.

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   Reinigen und Wiederanschließen

   Wenn die Diagnose einen verschmutzten oder korrodierten Steckverbinder ergeben hat, reinigen Sie die Kontakte gründlich mit einem elektrischen Kontaktreiniger, tragen Sie Dielektrikumfett auf und schließen Sie ihn wieder an. Prüfen Sie, ob der Fehlercode gelöscht wird.

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   Fehlerhaftes Bauteil ersetzen

   Wenn der Tauschtest ergeben hat, dass die Elektronik des Ventils defekt ist, entfernen Sie das fehlerhafte Potentiometer oder den Spulenaktuatorkopf aus dem Ventilabschnitt Nr. 3. (Hinweis: Je nach genauem Traktormodell und Ventilgeneration ist das Potentiometer möglicherweise separat erhältlich, oder Sie müssen den gesamten Ventilabschnitt ersetzen).

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   Neue Teile einbauen

   Bauen Sie das Ersatzpotentiometer oder den Ventilabschnitt ein und ziehen Sie es gemäß den Herstellervorgaben fest. Schließen Sie den Kabelbaum sicher wieder an.

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   EHR-System neu kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie den Traktor ein. Sie müssen eine Kalibrierung der Hecksteuergeräte durchführen, damit das EHR-Modul die Neutral- und Auslenkungspunkte des neuen Bauteils erkennt. Je nach Modell erfolgt dies über das Diagnose-H-Menü des Traktors (z. B. Modus HL) oder mit einem elektronischen Service-Tool des Händlers.

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   Fehlercodes löschen

   Löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes und testen Sie das Hecksteuergerät Nr. 3 auf ordnungsgemäße Funktion.