New Holland NH 4149 – EHR (Electronic Hitch/Hydraulic Remote) Controller: Hecksteuergerät Nr. 4 – Schieberbewegung zu hoch

Der interne Positionssensor am vierten hydraulischen Hecksteuergerät erkennt, dass sich der interne Schieber weiter als befohlen bewegt hat, oder der Sensorwert liegt physikalisch außerhalb des erwarteten Spannungs-/Widerstandsbereichs.

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• T6010-T6090
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• TM Series
• TM120-TM190

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   Führen Sie eine Sicht- und mechanische Prüfung der vierten Steuergeräte-Sektion auf äußere Beschädigungen durch und stellen Sie sicher, dass die manuelle Übersteuerung nicht klemmt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den Steckverbinder am vierten Steuergerät auf Korrosion, verbogene Stifte oder Beschädigungen und prüfen Sie die Versorgungsspannung und Masse.

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   Führen Sie einen Tauschtest durch, indem Sie die elektrische Verbindung zwischen Steuergerät Nr. 3 und Steuergerät Nr. 4 tauschen, um festzustellen, ob das Problem im Ventil oder in der Verkabelung/Steuerung des Traktors liegt.

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   Versuchen Sie, die EHR-Steuergeräte über das Kombiinstrument des Traktors (H-Menü) oder das Diagnoseservice-Tool zu kalibrieren.

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   Sicherheit geht vor

   Alle Anbaugeräte auf den Boden absenken, Motor abstellen und den gesamten Hydraulikdruck im System durch Betätigen der Steuergerätehebel/-schalter in der Kabine ablassen.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom vierten Hecksteuergerät.

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   Ventil ausbauen

   Schrauben Sie die vierte Steuergeräte-Sektion/Kartusche vom hinteren Hydraulikventilblock ab. Halten Sie sich bereit, restliches Hydrauliköl aufzufangen.

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   Prüfen/Reinigen

   Überprüfen Sie den Schieber auf Riefen, Metallspäne oder eine gebrochene Zentrierfeder. Wenn der Schieber aufgrund von Verunreinigungen physikalisch klemmt, kann er gereinigt werden.

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   Komponente ersetzen

   Wenn das interne Potentiometer/der Sensor defekt ist, müssen in der Regel der elektronische Kopf oder die gesamte Ventilsektion als Einheit ersetzt werden.

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   Zusammenbau

   Bauen Sie die neue oder reparierte Steuergeräte-Sektion in den Ventilblock ein. Ziehen Sie die Zugankerbolzen gemäß Herstellervorgabe an.

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   Wieder anschließen

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Ventil an.

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   Kalibrieren

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie die Diagnoseschnittstelle oder das Service-Tool des Traktors, um das Kalibrierverfahren für das EHR-Steuergerät durchzuführen.

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   Testen

   Starten Sie den Traktor, testen Sie das vierte Steuergerät auf ordnungsgemäße Funktion und stellen Sie sicher, dass keine Lecks vorhanden sind.