New Holland NH 4150 – EHR (Electro-Hydraulic Remote) Controller / Primary Hydraulic Power System: Hecksteuergerät Nr. 4 – Schwimmstellung nicht erreicht

Wird ausgelöst, wenn das System das Hecksteuergerät Nr. 4 anweist, in die Schwimmstellung zu gehen, aber der interne Positionssensor (Potentiometer) meldet, dass der Schieber physisch nicht weit genug gefahren ist, um diesen Zustand zu erreichen. Dies wird typischerweise durch mechanische Blockierung im Schieber, verschlissene O-Ringe, einen fehlerhaften Positionstransducer/Potentiometer oder einen Kalibrierungsverlust verursacht.

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   Versuchen Sie, das EHR-System neu zu kalibrieren, da ein Verlust des Kalibrierungsspeichers dazu führen kann, dass das Steuergerät die physikalischen Grenzen des Schiebers falsch interpretiert.

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   Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliköl Betriebstemperatur hat (über 5 °C); extrem kaltes Öl kann eine träge Schieberbewegung verursachen.

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   Verwenden Sie ein Multimeter oder den Diagnosebildschirm des Traktors, um den Spannungshub des Potentiometers des Hecksteuergeräts Nr. 4 zu überwachen und nach Unterbrechungen oder unregelmäßigen Spannungsabfällen zu suchen.

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   Überprüfen Sie das externe Gestänge (falls zutreffend) und die Rückseite des Ventilblocks auf Schmutz, Korrosion oder physische Hindernisse, die den vollständigen Schieberweg verhindern.

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   EHR-Ventil neu kalibrieren

   Rufen Sie den H-Menü/Kalibrierungsmodus des Traktors für das primäre Hydrauliksystem auf. Wählen Sie das Hecksteuergerät Nr. 4. Bewegen Sie den Hebel des Steuergeräts in der Kabine vollständig in die Schwimmstellung. Warten Sie, bis die untere zentrale Anzeige „CAL“ anzeigt, was bedeutet, dass das Steuergerät den neuen Wert für die Schwimmstellung erfolgreich gelernt hat. Schalten Sie die Zündung AUS, um die Kalibrierungswerte zu speichern. Testen Sie das Steuergerät. Wenn der Fehlercode erneut auftritt, fahren Sie mit der mechanischen Reparatur fort.

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   Ventilgehäuse reinigen und vorbereiten

   Reinigen Sie die Außenseite des Gehäuses des Hecksteuergeräts Nr. 4 an der Rückseite des Traktors gründlich.

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   Gestänge und Arretierkappe entfernen

   Entfernen Sie das Gestänge/den Aktuator von der Vorderseite des Schiebers. Schrauben Sie die große Arretierkappe/das Rohr von der Rückseite des Steuergeräts ab.

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   Ventilschieber ausbauen und prüfen

   Entnehmen Sie den Ventilschieber vorsichtig aus dem Ventilgehäuse. Überprüfen Sie die primären und sekundären Wechselventile. Suchen Sie nach herausgesprungenen oder zerfallenen O-Ringen unter der Arretierkappe und hinter dem Ventilpaket, die den Schieberweg und den Hydraulikfluss stark einschränken.

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   O-Ringe ersetzen und wieder zusammenbauen

   Ersetzen Sie alle fehlenden oder abgeflachten O-Ringe und Stützringe. Bauen Sie den Schieber wieder zusammen, ziehen Sie die Endkappe gemäß Herstellervorgabe an und führen Sie die EHR-Kalibrierung erneut durch.