New Holland NH 4162 – EHR (Electronic Hitch / Hydraulic Remote): Hecksteuergerät Nr. 5 – Spulenweg zu kurz

Das elektronische Steuergerät hat den Spulenweg des hinteren Hydrauliksteuergeräts Nr. 5 angefordert, aber der Feedback-Sensor zeigt an, dass die Spule nicht den erwarteten Weg zurückgelegt hat, oder es wurde ein elektrischer Kurzschluss in der Ablenkspule des Ventils festgestellt.

• New Holland T7 Series (e.g., T7.170, T7.220, T7.235, T7.250, T7.260, T7.270)
• New Holland T8 Series (e.g., T8.275, T8.300, T8.330, T8.360, T8.390)

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder am Hecksteuergerät Nr. 5 auf Korrosion, physische Beschädigung oder einen Masseschluss.

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   Messen Sie den Widerstand der Ablenkspule (Proportionalventilaktuator) am Steuergerät Nr. 5, um einen elektrischen Kurzschluss zu überprüfen.

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   Überprüfen Sie das Wegeventil mechanisch. Schmutz, verunreinigtes Hydrauliköl oder interne Riefen können dazu führen, dass die Spule klemmt oder festsitzt und den gewünschten Spulenweg nicht erreicht.

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   Überprüfen Sie, ob der Positionstransducer/Potentiometer am Steuergerät ordnungsgemäß funktioniert und die korrekte Rückmeldespannung an das EHR-Modul sendet.

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   Hydraulikdruck ablassen und Batterie abklemmen

   Lassen Sie den gesamten Hydrauliksystemdruck ab und klemmen Sie die Batterie des Traktors ab, um die Sicherheit bei Arbeiten am elektrohydraulischen System zu gewährleisten.

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   Ventilsektion Nr. 5 lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Hecksteuergeräteblock am Heck des Traktors und identifizieren Sie die Ventilsektion Nr. 5.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Proportionalaktuator/Ablenkspule am Ventil Nr. 5.

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   Aktuator bei Defekt ersetzen

   Wenn die Diagnose einen Kurzschluss der Spule oder einen defekten Aktuator bestätigt hat, entfernen Sie die Befestigungsteile und ersetzen Sie den elektrohydraulischen Fernsteuerventilaktuator.

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   Spule/Ventilsektion prüfen und reinigen oder ersetzen

   Wenn die Spule mechanisch klemmt, entfernen Sie die Ventilsektion Nr. 5 aus dem Verteilerblock. Ziehen Sie die Spule heraus und überprüfen Sie die Bohrung auf Riefen oder Verunreinigungen. Reinigen Sie die Baugruppe gründlich. Wenn die Spule oder die Bohrung stark riefig ist, ersetzen Sie die Spule oder die gesamte Ventilsektion.

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   Wieder zusammenbauen und anschließen

   Bauen Sie die Ventilsektion wieder in den Block ein, ziehen Sie die Zugstangen gemäß den Herstellervorgaben fest und schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an.

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   Hydrauliksteuergerät kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an, starten Sie den Traktor und führen Sie eine Kalibrierung des Hydrauliksteuergeräts über das Display des Traktors oder ein Diagnosetool des Händlers durch. Dies stellt sicher, dass das EHR-Modul die Verfahrgrenzen der neuen Spule/des neuen Aktuators lernt.