New Holland NH 4178 – DU Module: EHR-Steuerung Nr. 3 – offener Stromkreis

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis (einen offenen Stromkreis) festgestellt, der das hintere Hydraulikventil Nr. 3 steuert. Dies wird typischerweise durch einen abgezogenen Stecker, einen Kabelbruch im Kabelbaum oder eine defekte (offene) Magnetspule im Ventil selbst verursacht.

• T6
• T7
• T7030
• T7040
• T7050
• T7060
• T8
• T8.275
• T8.390
• T9
• T6000 Series
• TM 175
• MXM/TM
• SWB PUMA

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   Überprüfen Sie den hinteren Fernventilblock (Ventilscheibe Nr. 3) und den Kabelbaum visuell auf physische Schäden, Scheuerstellen oder Brüche.

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   Ziehen Sie den elektrischen Stecker am EHR-Ventil Nr. 3 ab und prüfen Sie auf herausgedrückte Stifte, starke Korrosion, Wassereintritt oder lose Verbindungen.

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   Messen Sie den Widerstand an den Pins des Magnetventils Nr. 3 des EHR-Ventils mit einem Multimeter (ein intaktes 12-V-Magnetventil zeigt 7,3-9,9 Ohm an; eine OL-Anzeige deutet auf eine offene Spule hin).

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   Führen Sie einen Durchgangstest am Kabelbaum vom Ventilsteckverbinder zurück zum EHR-Steuergerät durch, um eventuelle Kabelbrüche zu lokalisieren, falls die Ventilspule in Ordnung ist.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Verkabelung reparieren

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen Kabelbruch oder einen fehlerhaften Steckverbinder ergeben haben, fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein oder reparieren Sie den beschädigten Kabelabschnitt mit wetterfesten Schrumpfverbindern.

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   Magnetventil/Ventil ersetzen

   Wenn die Magnetspule als offen getestet wurde, entfernen Sie die Befestigungsteile an der EHR-Ventilscheibe Nr. 3 und ersetzen Sie die Magnetspule (oder die gesamte Ventilscheibe, je nachdem, ob Ihr spezifischer Ventilblock die separate Wartung des Magnetventils zulässt).

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an das Ventil an. Stellen Sie sicher, dass der Steckverbinder einrastet und fest sitzt.

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   Fehlercodes löschen & kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein. Löschen Sie die inaktiven Fehlercodes.

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   EHR-Kalibrierung

   Greifen Sie auf den Bildschirm des Traktors zu, navigieren Sie zum Konfigurationsmenü des elektrohydraulischen Steuerventils und starten Sie den Kalibrierungsprozess für Ventil Nr. 3. Hinweis: Wenn die Kalibrierung beim ersten Mal fehlschlägt, betätigen Sie das Ventil manuell hin und her, um eventuelle Ablagerungen zu entfernen, und versuchen Sie es dann erneut.