New Holland NH 4193 – CCM (Central Control Module) or ATC (Armrest/Tractor Controller): Keine Kommunikation von (EHR) Nr. 4

Das Hauptsteuergerät des Traktors hat die CAN-Bus-Kommunikation mit dem 4. elektrohydraulischen Zusatzsteuergerät (EHR), das sich im hinteren Ventilblock befindet, verloren.

• T6 Series
• T7 Series
• T8 Series
• T9 Series
• Maxxum
• Puma
• Magnum
• Steiger

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den elektrischen Steckverbinder, der an das EHR-Ventil Nr. 4 am hinteren Zusatzsteuergeräteblock angeschlossen ist, auf Feuchtigkeit, Korrosion, herausgerutschte Pins oder aufgescheuerte Kabel.

2. 2

   Stellen Sie sicher, dass das Ventil eine stabile 12-V-Stromversorgung erhält und eine gute Masseverbindung hat (Stromausfall führt dazu, dass der interne Prozessor vom CAN-Bus getrennt wird).

3. 3

   Überprüfen Sie die CAN-High- und CAN-Low-Leitungen am Ventilsteckverbinder auf korrekte Spannung und Durchgang zum CCM.

4. 4

   Tauschen Sie die elektrische Verbindung (und die Adresse, falls manuell konfigurierbar) von Ventil Nr. 4 mit Ventil Nr. 3. Wenn sich der Fehlercode in NH 4192 ändert, ist das Ventil selbst intern defekt. Bleibt der Code NH 4193, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors.

5. 5

   Überprüfen Sie den IntelliView-Monitor, um festzustellen, ob das Ventil seine programmierte CAN-Adresse verloren hat und erkannt und neu adressiert werden kann.

1. 1

   Vorbereitung

   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, senken Sie alle hydraulischen Anbaugeräte ab, entlasten Sie den Hydrauliksystemdruck und trennen Sie die Batterie ab.

2. 2

   Demontage

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaum vom EHR-Ventilblock.

3. 3

   Ventil ausbauen

   Lösen Sie die Zugstangen/Schrauben, die den hinteren Zusatzsteuergeräteblock zusammenhalten. Trennen Sie den Block vorsichtig und entfernen Sie das defekte EHR-Ventil Nr. 4. Halten Sie einen Behälter bereit, um restliches Hydrauliköl aufzufangen.

4. 4

   Installation

   Installieren Sie das neue EHR-Ventil mit neuen O-Ringen zwischen den Sektionen. Bauen Sie den Block wieder zusammen und ziehen Sie die Zugstangen gemäß Herstellervorgabe fest.

5. 5

   Wiederanschluss

   Schließen Sie die Hydraulikleitungen und den elektrischen Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an.

6. 6

   Adressprogrammierung

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie den IntelliView-Monitor (oder das CNH Electronic Service Tool), um zu den EHR-Einstellungen zu navigieren und dem neuen Modul 'Ventil Nr. 4' zuzuweisen.

7. 7

   Kalibrierung

   Starten Sie den Kalibrierungsvorgang über den Monitor, wodurch das Ventil vor- und zurückbewegt wird, um die Neutral-, maximale Ausfahr- und maximale Einfahrposition zu lernen.