New Holland NH 7016 – Transmission Control Module: Differentialsperren-Magnetventil klemmt

Zeigt an, dass das elektrohydraulische Magnetventil, das für das Einrücken der Differentialsperre des Traktors zuständig ist, mechanisch in der aktivierten Position feststeckt oder der elektrische Stromkreis einen Fehler (z. B. einen Kurzschluss) aufweist, der das Magnetventil dauerhaft erregt hält.

• T4.75
• T4.100F
• T4.100LP
• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T8
• T5060
• T5070
• T6010 through T6070
• TD55D through TD95D
• TL65 through TL100A
• TS110
• TM175
• 7635/L95
• 8870
• 4635
• 4835
• 5635
• 6635

1. 1

   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 2-poligen Steckverbinder, der zum Magnetventil der Differentialsperre führt, auf sichtbare Kabelschäden, Drahtbrüche oder Kurzschlüsse zu Plus/Masse.

2. 2

   Überprüfen Sie den Schalter der Differentialsperre in der Kabine, um sicherzustellen, dass er nicht physisch in der geschlossenen/eingerückten Position feststeckt oder intern kurzgeschlossen ist.

3. 3

   Messen Sie die Spannung am Magnetventil-Steckverbinder, um festzustellen, ob das Getriebesteuergerät das Magnetventil aufgrund eines Kabelkurzschlusses kontinuierlich „ein“ schaltet.

4. 4

   Entfernen Sie das Magnetventil und prüfen Sie auf mechanische Blockaden, beschädigte Abstreifringe oder Verunreinigungen im Hydraulikventilkolben, die dazu führen könnten, dass das Ventil offen klemmt.

1. 1

   Baugruppe des Magnetventils der Differentialsperre lokalisieren

   Es ist typischerweise am hinteren Getriebe-Hydraulikverteiler oder am Getriebe-Stützventilblock montiert.

2. 2

   Bereich um das Ventil reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um das Ventil gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz und Ablagerungen in das Hydrauliksystem gelangen.

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   Elektrischen Steckverbinder trennen

   Trennen Sie den 2-poligen Stecker und den Kabelbaum-Steckverbinder vom Magnetventil.

4. 4

   Magnetventilspule oder Ventilkartusche entfernen

   Je nach spezifischer Ventilbaugruppe entweder die Haltemutter entfernen, um die Magnetventilspule vom Ventilschaft zu schieben, oder die gesamte elektrohydraulische Ventilkartusche aus dem Verteiler herausschrauben.

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   Hydraulikventilanschlüsse und Abstreifring prüfen

   Auf Verunreinigungen prüfen. Wenn das Ventil mechanisch festgefressen ist, die gesamte Kartusche ersetzen.

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   Neue Differentialsperren-Magnetventil-/Ventilbaugruppe installieren

   Gemäß Herstellervorgabe installieren und festziehen.

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   Elektrischen Kabelbaum wieder anschließen

   Den 2-poligen Stecker und den Kabelbaum-Steckverbinder wieder an das Magnetventil anschließen.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebesteuergerät mit einem Diagnosetool (oder DTC-Löscher) und testen Sie das Ein- und Ausrücken der Differentialsperre, um die Reparatur zu überprüfen.