New Holland NH 7017 – ECM / XCM: Fehlercode: Differenzialsperren-Magnetventil – Unterbrechung im Stromkreis

Das Steuergerät der Maschine hat eine Unterbrechung im Stromkreis (offener Stromkreis) zum Magnetventil der Differenzialsperre festgestellt. Da der Stromkreis unterbrochen ist, kann das Magnetventil nicht die erforderliche Spannung erhalten, um das Hydraulikventil zu betätigen, das die Differenzialsperre einrückt.

• T5.95
• T5.105
• T5.115
• T7.220
• T7.235
• T7.250
• T7.260
• T7.270
• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• TM 175
• T8010
• T8040

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Magnetventil der Differenzialsperre führt, auf physische Beschädigungen, Scheuerstellen oder durchtrennte Kabel.

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   Ziehen Sie den Stecker am Magnetventil ab und prüfen Sie ihn auf herausgedrückte Pins, Korrosion oder Feuchtigkeit im Steckverbinder.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins der Spule des Differenzialsperren-Magnetventils. Ein unendlicher Widerstandswert bestätigt, dass die Magnetventilspule intern defekt ist (offener Stromkreis).

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   Tauschen Sie das Magnetventil der Differenzialsperre vorübergehend mit einem identischen benachbarten Magnetventil am Steuerventilblock (z. B. dem Modulationsmagnetventil oder dem Allrad-Magnetventil). Wenn sich der Fehlercode ändert und dem neuen Stromkreis entspricht, ist das Magnetventil definitiv defekt. Wenn der Fehlercode NH 7017 weiterhin besteht, liegt das Problem im Kabelbaum des Traktors oder im XCM/ECM selbst.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Suchen Sie das Magnetventil der Differenzialsperre.

   Es ist typischerweise am hydraulischen Steuerventilblock montiert, der sich hinten am Traktor unter der Kabinenplattform befindet (oft auf der rechten Seite).

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   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Magnetventil der Differenzialsperre ab.

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   Entfernen Sie die Haltemutter, die die Magnetventilspule am Ventilgehäuse befestigt.

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   Schieben Sie die defekte Magnetventilspule vom Ventilschaft ab.

   Hinweis: Wenn das Hydraulikgehäuse selbst beschädigt ist, müssen Sie das Gehäuse vom Ventilblock abschrauben. Halten Sie eine Auffangwanne für eine kleine Menge Hydraulikflüssigkeit bereit.

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   Schieben Sie die neue Ersatz-Magnetventilspule über den Schaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er fest einrastet.

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   Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes aus dem ECM/XCM und testen Sie das Einrücken der Differenzialsperre, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.