New Holland NH 8027 – PTO Controller or Vehicle/Transmission Controller: Drehzahlsensor Frontzapfwelle: Unterbrechung

Das Steuergerät empfängt kein elektrisches Signal vom Drehzahlsensor der Frontzapfwelle. Dies deutet auf eine physische Unterbrechung im Kabelbaum, einen getrennten oder stark korrodierten elektrischen Steckverbinder oder einen internen Defekt der Hall-Effekt-Sensorplatine selbst hin. Dies kann dazu führen, dass die Zapfwelle nicht einschaltet, unerwartet abschaltet oder eine Drehzahl von „0“ auf dem Armaturenbrett anzeigt.

• T-Series (T4, T5, T6, T7 series)
• TVT Series
• TS-A Series (e.g., TS115A)
• Workmaster series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Drehzahlsensor der Frontzapfwelle (in der Nähe des Zapfwellenstummel) führt, visuell auf physische Beschädigungen, Scheuerstellen oder Kabelbrüche.

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   Ziehen Sie den Sensorstecker ab und überprüfen Sie die Stifte auf Schmutz, Ölnebel oder Korrosion. Reinigen Sie den Steckverbinder gründlich und stellen Sie sicher, dass er fest sitzt.

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   Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgängigkeit des Kabelbaums zwischen dem Sensorsteckverbinder und dem Zapfwellen-Steuergerät zu prüfen, um einen Kabelbruch im Fahrgestellkabelbaum auszuschließen.

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   Entfernen Sie den Sensor und überprüfen Sie die Spitze. Wenn sie gerissen oder beschädigt ist, könnte sie mit dem internen Tonrad in Kontakt gekommen sein. Stellen Sie sicher, dass der Montagebereich frei von Schmutz ist, damit der Sensor in der richtigen Tiefe (Luftspalt) sitzen kann.

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   Traktor parken und sichern

   Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche, schalten Sie den Motor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Drehzahlsensor der Frontzapfwelle am Frontzapfwellengehäuse, direkt neben dem Zapfwellenstummel.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie den Bereich um die Sensorbasis gründlich, um zu verhindern, dass Schmutz oder Ablagerungen beim Entfernen des Sensors in das Gehäuse fallen.

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   Sensor trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder vom Sensor ab.

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   Halteschraube entfernen

   Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor fixiert.

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   Sensor entfernen

   Drehen und ziehen Sie den Sensor vorsichtig aus dem Gehäuse. Hinweis: Er kann aufgrund des Dichtungs-O-Rings und angesammelten Schmutzes extrem festsitzen.

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   Neuen O-Ring schmieren

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit einer kleinen Menge sauberem Hydraulik-/Getriebeöl.

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   Neuen Sensor installieren

   Setzen Sie den neuen Sensor in das Gehäuse ein. Stellen Sie sicher, dass er vollständig bündig am Gehäuse anliegt, um den kritischen Luftspalt zwischen der Sensorspitze und dem internen Tonrad aufrechtzuerhalten.

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   Sensor sichern

   Bringen Sie die Halteschraube an und ziehen Sie sie fest.

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    Verkabelung wieder anschließen

    Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er einrastet.

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    Funktion testen

    Starten Sie den Traktor, schalten Sie die Frontzapfwelle ein und überprüfen Sie, ob die Zapfwellendrehzahl korrekt auf dem Armaturenbrett angezeigt wird und der Fehlercode NH 8027 in einen inaktiven Zustand übergegangen oder gelöscht wurde.