New Holland R-PTO 5004 – Armrest Controller / CCH: Auto-Zapfwellenschalter hängt in EIN-Position (nur CCH)

Das Steuergerät empfängt ein kontinuierliches „EIN“-Signal vom Auto-Zapfwellenschalter, was darauf hinweist, dass die Schalterdaten auf einen Fehlerzustand eingestellt sind oder der physische Schalter in der eingerasteten Position hängt.

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   Überprüfen Sie den Wippschalter der Auto-Zapfwelle an der Armlehne/dem Armaturenbrett, um festzustellen, ob er physisch klemmt, durch Schmutz verklebt ist oder nicht in seine neutrale Position zurückfedert.

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   Drücken und betätigen Sie den Auto-Zapfwellenschalter mehrmals, um zu sehen, ob sich festsitzende interne Kontakte lösen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Auto-Zapfwellenschalter zum Armlehnen-Steuergerät (CCH) führt, auf eingeklemmte Kabel, Scheuerstellen oder einen Kurzschluss zu +12V Stromversorgung.

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   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug oder die integrierte Anzeige, um den Live-Status des Auto-Zapfwellenschaltereingangs zu überwachen. Wenn die Live-Daten „EIN“ anzeigen, während der Schalter getrennt ist, liegt ein Kurzschluss des Kabelbaums zur Stromversorgung vor. Wenn sie auf „AUS“ wechseln, ist der Schalter intern defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batteriemasse, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Hebeln Sie vorsichtig die Blende ab oder entfernen Sie die Verkleidung der Armlehne/des Armaturenbretts, in der sich der Auto-Zapfwellenschalter befindet, um Zugang zu den hinteren Anschlüssen zu erhalten.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite des Auto-Zapfwellenschalters ab.

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   Ersetzen

   Drücken Sie die Halteklammern an den Seiten des Wippschalters und drücken Sie ihn aus der Verkleidung. Rastieren Sie den neuen Auto-Zapfwellenschalter gemäß Herstellervorgabe in die Verkleidung ein.

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   Zusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und montieren Sie die Verkleidung wieder.

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   Fehlercodes löschen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position EIN und verwenden Sie das Kombiinstrument oder ein Diagnosewerkzeug, um den Fehlercode R-PTO 5004 zu löschen. Testen Sie die Auto-Zapfwellenfunktion, um sicherzustellen, dass sie ordnungsgemäß ein- und ausgeschaltet wird.