New Holland R-PTO 5016 – Rear PTO Controller: Zapfwellendrehzahl erkannt, obwohl Zapfwelle ausgeschaltet und Motor aus ist.

Der Bordcomputer des Traktors empfängt ein Drehzahlsignal vom Zapfwellendrehzahlsensor, obwohl der Zapfwellenschalter auf AUS steht und der Motor vollständig abgeschaltet ist (Motordrehzahl null). Da es unter diesen Bedingungen physikalisch unmöglich ist, dass sich die Zapfwelle dreht, deutet dieser Fehlercode auf ein fehlerhaftes elektrisches Signal hin. Dies wird fast immer durch einen defekten Zapfwellendrehzahlsensor, einen Kurzschluss im Kabelbaum des Sensors oder durch Feuchtigkeit/Öl-Verunreinigungen verursacht, die die elektrischen Verbindungen überbrücken.

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   Kabelbaum prüfen: Verfolgen Sie die Verkabelung vom Zapfwellendrehzahlsensor (befindet sich am hinteren Getriebegehäuse) zurück zum Hauptkabelbaum. Achten Sie besonders auf Bereiche, in denen die Kabel durch Gummitüllen in das Getriebegehäuse geführt werden, um beschädigte oder gebrochene Isolierungen zu erkennen.

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   Steckverbinder prüfen: Trennen Sie den Sensor und prüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Feuchtigkeit, Schmutz oder Hydraulikölverunreinigungen. Bei Bedarf mit einem elektrischen Kontaktreiniger säubern.

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   Sensorspitze prüfen: Entfernen Sie den Sensor und prüfen Sie die magnetische Spitze auf starke Ansammlungen von Metallspänen aus dem Getriebe.

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   Sensorabstand prüfen: Stellen Sie sicher, dass der Sensor bündig sitzt. Wenn er sich gelöst hat oder der Abstand zum internen Tonrad falsch ist, kann dies zu unregelmäßigem Verhalten führen.

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   Stromversorgung trennen

   Trennen Sie die Batterie des Traktors, um elektrische Kurzschlüsse während der Reparatur zu vermeiden.

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   Sensor lokalisieren

   Lokalisieren Sie den Zapfwellendrehzahlsensor am hinteren Getriebegehäuse, typischerweise direkt über oder seitlich des hinteren Zapfwellenstummelzapfens montiert.

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   Bereich reinigen

   Reinigen Sie das äußere Gehäuse um den Sensor gründlich mit Bremsenreiniger oder einem Lappen. Dies verhindert, dass Schmutz und Ablagerungen beim Entfernen des Sensors in das Getriebe fallen.

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   Alten Sensor entfernen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Entfernen Sie die Halteschraube, die den Sensor am Gehäuse befestigt, und ziehen Sie den Sensor vorsichtig gerade heraus.

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   Neuen Sensor installieren

   Schmieren Sie den O-Ring des neuen Sensors mit einer kleinen Menge sauberem Hydraulik-/Getriebeöl. Drücken Sie den Sensor vollständig in die Bohrung, bis er bündig sitzt, um den korrekten Abstand zum Tonrad zu gewährleisten. Installieren und ziehen Sie die Halteschraube fest.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Kabelbaum wieder in den Sensor, bis er einrastet. Schließen Sie die Batterie des Traktors wieder an.

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   Fehlercodes löschen

   Drehen Sie den Schlüssel in die Position ON. Verwenden Sie das Menü des Kabinendisplays oder ein Diagnosetool, um den gespeicherten Fehlercode 5016 zu löschen. Testen Sie die Zapfwellenschaltung, um sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.