New Holland R-PTO 5019 – CCH (Central Controller Hub): Die Zapfwelle ist als Zweigang konfiguriert, und es wurde keine Wellengrößenfrequenz erkannt, als die Zapfwelle eingeschaltet wurde. (Nur CCH)

Die Software des Traktors ist für ein Zweigang-Zapfwellensystem konfiguriert. In einem Zweigangsystem verlässt sich das Steuergerät auf einen „Wellengrößensensor“ (einen variablen Reluktanzsensor), um zu erkennen, welche Zapfwelle installiert ist, und um deren Drehzahl zu überwachen. Wenn die Zapfwelle eingeschaltet wird, erwartet das Steuergerät ein Frequenzsignal von diesem Sensor. Wenn es kein Signal empfängt, protokolliert es den Fehlercode 5019 und kann die Zapfwellendrehzahlanzeige oder die Zapfwellenfunktion deaktivieren.

• New Holland T8.xxx Series
• New Holland T6, T7, and T9 Series
• Legacy New Holland MXM / TM Series

1. 1

   Zapfwellenkonfiguration überprüfen: Stellen Sie sicher, dass der Traktor tatsächlich mit einer Zweigang-Zapfwelle ausgestattet ist. Eine falsche Softwarekonfiguration bei einer Einstang-Zapfwelle führt dazu, dass das Steuergerät nach einem nicht vorhandenen Sensor sucht.

2. 2

   Auf vertauschte Steckverbinder prüfen: Überprüfen Sie, ob die Kabelsteckverbinder für den Zapfwellendrehzahlsensor (oben am Getriebe) und den Zapfwellengrößensensor (an der Zapfwelle) nicht versehentlich vertauscht wurden.

3. 3

   Verkabelung und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie den elektrischen Steckverbinder am Zapfwellengrößensensor auf Schmutz, Feuchtigkeit oder zurückgeschobene Pins. Verfolgen Sie den Kabelbaum zurück zum CCH, um ihn auf Scheuerstellen, Unterbrechungen oder Masseschlüsse zu prüfen.

4. 4

   Sensor testen: Verwenden Sie ein Multimeter, das auf AC-Volt eingestellt ist, während sich die Welle dreht, um zu überprüfen, ob der variable Reluktanzsensor ein Frequenzsignal erzeugt.

1. 1

   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und suchen Sie den Zapfwellengrößensensor am Heck des Traktors, direkt neben der Zapfwellenabtriebswelle.

2. 2

   Trennen und Prüfen

   Ziehen Sie den Sensorkabelbaum ab. Reinigen Sie den Steckverbinder mit einem elektrischen Kontaktreiniger und überprüfen Sie, ob die Pins intakt sind.

3. 3

   Kabelbaum-Durchgangsprüfung

   Prüfen Sie mit einem Multimeter den Durchgang der beiden Kabel vom Sensorsteckverbinder zurück zu den CCH-Modul-Pins. Reparieren Sie alle Unterbrechungen im Kabelbaum.

4. 4

   Sensor ersetzen

   Wenn die Verkabelung in Ordnung ist, die Konfiguration korrekt ist und der Sensor keine AC-Frequenz erzeugt, ist der Sensor intern defekt. Schrauben Sie den alten Sensor ab, installieren Sie den neuen und stecken Sie den Steckverbinder ein.

5. 5

   Fehlercodes löschen

   Schalten Sie die Zündung ein und verwenden Sie das Diagnosemenü des Traktors (oder ein Händler-Servicetool), um den gespeicherten Fehlercode 5019 zu löschen. Testen Sie das Einschalten der Zapfwelle, um sicherzustellen, dass die Drehzahl auf der Eckpfosten-/ICU-Anzeige registriert wird.