New Holland SFA 10006 – Front Suspension module / ATC: Fehler: Vorderachsfederung lässt sich nicht anheben.

Dies deutet darauf hin, dass das System den Federungszylinder der Vorderachse zum Anheben ansteuert, die Federung jedoch den Sollwert nicht erreicht oder sich überhaupt nicht anhebt.

• New Holland T8.275
• New Holland T8.300
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• New Holland T8.360
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• New Holland T8.390
• New Holland T8.410
• New Holland T8.435

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   Prüfen Sie den Radar-Geschwindigkeitssensor auf fehlerhafte Signale, die dazu führen können, dass das Getriebe auf 0 mph zurückfällt und die Federung blockiert bleibt.

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   Prüfen Sie das Sperrventil der Vorderachsfederung, um zu überprüfen, ob das Sperr-Magnetventil in der Position „ein“ oder „aus“ festsitzt (suchen Sie nach den zugehörigen Fehlercodes 155/156 oder 10001/10009).

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   Prüfen Sie den Systemhydraulikdruck und stellen Sie sicher, dass der Druck des Überdruckventils der Vorderachsfederung 210 bar beträgt.

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   Prüfen Sie auf zugehörige Magnetventil- oder Sensorfehlercodes, wie 10002, 10003, 10004 (Magnetventil Heben/Senken, offener Stromkreis oder Masseschluss) und 10004/10005 (Vorderachsfederung Positionssensor außerhalb des Bereichs).

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   Radar-Sensor-Bypass testen

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder des Radars ab. Wenn die Federung plötzlich entriegelt und normal funktioniert, ist der Radarsensor defekt und muss ersetzt werden.

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   System drucklos machen

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor sicher geparkt ist. Suchen Sie die Schraube des Load-Sense-Entlastungsventils am Federungsventilblock. Drehen Sie sie im Uhrzeigersinn, um das Federungssystem drucklos zu machen und den Traktor vollständig auf die Stützanschläge abzusenken. Klemmen Sie die Batterie ab.

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   Ventile prüfen und ersetzen

   Prüfen Sie den Vorderachsfederungs-Steuerventilblock, insbesondere das Sperr-Magnetventil und die Heben/Senken-Magnetventile. Ersetzen Sie festsitzende Ventile oder beschädigte Kappen.

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   Vorderachsfederung kalibrieren

   Nach dem Austausch von Teilen oder dem Löschen des Fehlers muss die Federung neu kalibriert werden. Methode 1: Verwenden Sie das Electronic Service Tool (EST). Methode 2 (Armaturenbrett): Starten Sie den Motor. Halten Sie die Taste „PROG“ innerhalb der ersten zehn Sekunden nach dem Starten des Traktors zwei Sekunden lang gedrückt. Ein kurzer Piepton zeigt an, dass das Kalibrierungsmenü aufgerufen wurde.