New Holland TMF 128 – TMF Module (Tractor Multifunction Controller): Magnetventil Aux 2. Senken unterbrochen oder kurzgeschlossen

Das Steuergerät hat den Treiber für Aux 2 angewiesen, sich einzuschalten, es wird jedoch kein elektrischer Strom erfasst. Dies deutet darauf hin, dass die Einzugs-/Senkspule am zweiten Zusatzhydraulikventil eine Unterbrechung oder einen Masseschluss aufweist.

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   Überprüfen Sie, ob die Hydraulikfunktion Aux 2 Senken/Einziehen vollständig außer Betrieb ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TMF-Steuergerät zum Zusatzventilblock am Heck des Traktors führt, auf Scheuerstellen, eingeklemmte Leitungen oder geschmolzene Isolierungen.

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   Trennen Sie den Stecker am Magnetventil Aux 2 Senken und die TMF-Modulsteckverbinder, um das Eindringen von Wasser, Korrosion oder herausgedrückte Stifte zu prüfen.

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   Messen Sie den Widerstand der Magnetventilspule Aux 2 Senken (ein unendlicher Wert weist auf eine offene interne Spule hin, während 0 Ohm auf einen vollständigen Kurzschluss hindeutet).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem Magnetventilsteckverbinder und dem TMF-Modul, um einen Kabelbruch auszuschließen.

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   Überprüfen Sie den Massekreis des Magnetventils, um sicherzustellen, dass er nicht mit dem Traktorchassis kurzgeschlossen ist.

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   Strom trennen

   Schalten Sie die Maschine aus und trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Kabelreparatur (falls zutreffend)

   Wenn die Diagnoseprüfungen einen gebrochenen oder kurzgeschlossenen Draht im Kabelbaum ergeben haben, spleißen und reparieren Sie den Draht mit wetterfesten (Schrumpfschlauch-) Stoßverbindern oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Magnetventil austauschen (falls zutreffend)

   Wenn die Magnetventilspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, suchen Sie das Aux 2-Ventil am hinteren Hydraulik-Fernbedienungsblock. Entfernen Sie die Haltemutter oder den Clip, der die untere/einziehende Magnetventilspule festhält. Schieben Sie die defekte Spule vom Ventilschaft. (Normalerweise müssen Sie das Hydrauliksystem nicht öffnen, um die elektromagnetische Spule zu ersetzen). Schieben Sie die neue OEM-Magnetventilspule auf den Schaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter/dem Clip.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an das Magnetventil an und stellen Sie sicher, dass der wetterfeste Steckverbinder fest einrastet.

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   Testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, schalten Sie die Zündung ein und löschen Sie die gespeicherten Fehlercodes. Betätigen Sie die Aux 2-Fernbedienung, um zu bestätigen, dass die Senk-/Einziehfunktion funktioniert und dass TMF 128 nicht zurückkehrt.