New Holland TMF 131 – TMF (Tractor Multi-Function): Magnetventil der unteren Spule des Zusatzsteuergeräts 3 hat einen Kurzschluss nach 12 Volt.

Das Steuergerät hat Strom im Stromkreis des Zusatzsteuergeräts 3 (insbesondere der Ein-/Absenkspule) erkannt, obwohl der Treiber ausgeschaltet ist. Dies deutet darauf hin, dass der Stromkreis unbeabsichtigt 12-Volt-Strom erhält, typischerweise aufgrund eines Kurzschlusses zu einer 12V-Stromquelle im Kabelbaum oder eines internen Kurzschlusses in der Magnetventilspule selbst.

• New Holland TG Series (e.g., TG215, TG245)
• New Holland T8000 Series (e.g., T8010, T8030, T8040)
• New Holland T6 Series
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• New Holland T8 Series
• New Holland T9 Series
• New Holland MXM / TM Series

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   Sichtprüfung: Überprüfen Sie den Kabelbaum, der zum Aux 3-Zusatzventilblock am Heck des Traktors führt. Suchen Sie nach eingeklemmten Kabeln, geschmolzener Isolierung oder Scheuerstellen, die dazu führen könnten, dass das Magnetventilsignalkabel einen konstanten 12V-Stromdraht berührt.

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   Kabelbaum-Spannungstest: Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Aux 3-Absenk-/Einzieh-Magnetventil. Schalten Sie die Zündung EIN, lassen Sie aber den Aux 3-Steuerschalter in der neutralen/ausgeschalteten Position. Verwenden Sie ein Multimeter, um den Signaldraht auf der Kabelbaumseite zu prüfen. Wenn 12 Volt anliegen, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss zur Stromversorgung und muss verfolgt und repariert werden.

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   Magnetventilspulen-Test: Wenn der Kabelbaum im ausgeschalteten Zustand keine Spannung anzeigt, messen Sie den Widerstand (Ohm) über die Pins der Aux 3-Absenk-Magnetventilspule. Vergleichen Sie den Wert mit einer bekanntermaßen intakten Spule (z. B. den Aux 1- oder Aux 2-Magnetventilen). Ein Wert nahe Null Ohm weist auf einen internen Kurzschluss der Spule hin.

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   Strom abschalten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Überspannungen zu vermeiden.

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   Zugang zum Ventilblock

   Lokalisieren Sie den elektrohydraulischen Zusatzventilblock am Heck des Traktors. Identifizieren Sie die Aux 3-Sektion (normalerweise das dritte Ventil von links oder oben, je nach Ausrichtung).

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   Fehlerhaftes Magnetventil entfernen

   Trennen Sie den Kabelbaum vom Aux 3-Absenk-/Einzieh-Magnetventil. Entfernen Sie die Haltemutter oder Schrauben, die die Magnetventilspule am Ventilgehäuse befestigen.

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   Neues Magnetventil installieren

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule über den Ventilschaft und befestigen Sie sie mit der Haltemutter. Nicht zu fest anziehen, da dies das Gehäuse verformen kann.

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   Wieder anschließen und testen

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an. Schließen Sie die Batterie wieder an. Starten Sie den Traktor und betätigen Sie den Aux 3-Zusatzschalter sowohl in der Hebe- als auch in der Senkrichtung, um den korrekten Hydraulikfluss zu überprüfen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie das Diagnosemenü des Traktors oder ein Servicewerkzeug, um den inaktiven Fehlercode TMF 131 aus dem Speicher des Traktor-Multifunktionssteuergeräts zu löschen.