New Holland TMF 138 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Magnetventil der 4. Zusatzhubfunktion offen oder kurzgeschlossen

Das Steuergerät hat den Treiber des 4. Zusatzfernventils angewiesen, EINzuschalten (um das Anbaugerät auszufahren/anzuheben), es wird jedoch kein elektrischer Strom erfasst. Dieser Zustand weist darauf hin, dass die Magnetspule zum Ausfahren/Anheben einen internen offenen Stromkreis hat oder der Stromkreis gegen Masse kurzgeschlossen/unterbrochen ist.

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• T9 Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum des 4. Fernventilabschnitts an der Rückseite des Traktors visuell auf Scheuerstellen, eingeklemmte Kabel oder Brüche.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am Hubmagnetventil des 4. Fernventils und überprüfen Sie die Stifte auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgeschobene Klemmen.

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   Messen Sie den Widerstand über die Stifte der Hubmagnetspule mit einem digitalen Multimeter (OL zeigt einen offenen Stromkreis an, 0 Ohm zeigt einen vollständigen Kurzschluss an).

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   Bei abgezogenem Steckverbinder soll ein Bediener vom Fahrerhaus aus das 4. Fernventil auf „Heben“ stellen und die korrekte Versorgungsspannung am Kabelbaumstecker überprüfen, um sicherzustellen, dass das TMF-Steuergerät das Signal sendet.

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   Druckentlastung

   Schalten Sie den Traktormotor aus und betätigen Sie die Fernbedienungshebel/-schalter in der Kabine, um jeglichen Restdruck im Hydrauliksystem abzubauen.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumstecker vom Hubmagnetventil des 4. Fernventils ab.

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   Kabelbaumreparatur

   Wenn die Diagnosetests einen Kabelbaumfehler (Kurzschluss gegen Masse oder Kabelbruch) ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder fügen Sie einen neuen Steckverbinder-Pigtail ein.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Magnetspule den Widerstandstest nicht bestanden hat, entfernen Sie die Haltemutter oder das Befestigungselement, das die Magnetspule am Ventilkopf hält, schieben Sie die defekte Magnetspule vom Ventil ab und schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Kopf und befestigen Sie sie mit dem Haltemittel. (Hinweis: Bei bestimmten Ventilkonfigurationen ist das Magnetventil „nicht separat wartbar“ [NSS], was bedeutet, dass der gesamte elektrohydraulische Fernventilabschnitt ersetzt werden muss).

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an das Magnetventil an.

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   Test

   Starten Sie den Traktor, löschen Sie den Fehlercode TMF 138 über die Instrumententafel oder das Diagnosewerkzeug und betätigen Sie das 4. Fernventil, um die ordnungsgemäße Funktion zu überprüfen und sicherzustellen, dass der Code nicht erneut auftritt.