New Holland TMF 151 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Kommunikation mit dem Getriebesteuergerät unterbrochen

Ein Kommunikationsfehler im Controller Area Network (CAN)-Bus. Das System hat festgestellt, dass erwartete Datenpakete vom Getriebesteuergerät fehlen oder Zeitüberschreitungen auftreten.

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   Systemspannung prüfen: Die Batterie einem Belastungstest unterziehen und sicherstellen, dass die Spannung während des Anlassens nicht unter 10,5 V fällt. Die Ausgangsleistung der Lichtmaschine prüfen.

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   Sicherungen und Relais prüfen: Die Stromversorgungs-Sicherungen des Getriebesteuergeräts prüfen.

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   CAN-Bus-Widerstand prüfen: Zündschalter auf AUS stellen. Den Widerstand zwischen CAN High und CAN Low am Diagnoseanschluss messen (sollte ca. 60 Ohm betragen).

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   CAN-Bus-Spannung prüfen: Zündung einschalten. Die Spannung von CAN High und CAN Low gegen Masse messen (CAN High sollte etwas über 2,5 V, CAN Low etwas unter 2,5 V liegen).

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   Masseverbindungen prüfen: Die Masseverbindungen der Kabine, das Motorblock-Masseband und das spezifische Massekabel für das Getriebesteuergerät auf hohen Widerstand prüfen.

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   Stromversorgung trennen

   Traktor ausschalten und das negative Batteriekabel abklemmen, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Module lokalisieren

   Den TMF-Controller (typischerweise in der rechten Konsole/Armlehne) und das Getriebesteuergerät (Position variiert je nach Modell, oft unter dem Kabinenboden oder in der Nähe des Getriebegehäuses montiert) lokalisieren.

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   Steckverbinder prüfen

   Die Kabelbäume an beiden, dem TMF- und dem Getriebesteuergerät, abziehen. Die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeitseintritt oder zurückgeschobene Pins prüfen. Bei Bedarf mit elektrischem Kontaktreiniger säubern.

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   Durchgangsprüfung durchführen

   Mit einem Multimeter die Durchgängigkeit der CAN High- und CAN Low-Kabel Ende-zu-Ende zwischen dem TMF und dem Getriebesteuergerät prüfen. Brüche oder Scheuerstellen an der Isolierung reparieren.

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   Modulstrom/Masse prüfen

   Batterie wieder anschließen. Bei eingeschalteter Zündung den Kabelbaumsteckverbinder des Getriebesteuergeräts prüfen, um sicherzustellen, dass er geschaltete 12V-Spannung erhält und eine solide Masseverbindung hat.

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   Fehlercodes löschen und erneut testen

   Alle Module wieder anschließen. Zündung einschalten und das Diagnosemenü verwenden, um den TMF-Code 151 zu löschen.

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   Modulaustausch

   Wenn die Verkabelung, Stromversorgung und Masseverbindungen zu 100 % überprüft wurden und der Fehlercode sofort wieder auftritt, ist der CAN-Transceiver im Getriebesteuergerät (oder selten im TMF) defekt. Das defekte Steuergerät ersetzen und ein Händler das neue Modul flashen/kalibrieren lassen.