TMF 152

New Holland TMF 152 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Spannung des elektrohydraulischen Oberlenkerschalters ist kurzgeschlossen

Fehlerbeschreibung

Das Steuergerät hat einen Kurzschluss im Stromkreis des elektrohydraulischen Oberlenkerschalters (EHR) festgestellt. Das bedeutet, dass das Spannungssignal entweder gegen Masse oder gegen eine Stromquelle kurzgeschlossen ist, wodurch der Schalter keine gültigen Daten senden kann.

Gilt für diese Maschinen

  • T7.230
  • T7.270
  • T7030
  • T7040
  • T7050
  • T7060
  • T8.410
  • T8030
  • T8040
  • TM Series
  • MXM Series

Ursache prüfen

  1. Suchen Sie den EHR-Oberlenkerschalter (typischerweise am hinteren Kotflügel für die externe 3-Punkt-Anhängerregelung oder in der Armlehne der Kabine integriert) und überprüfen Sie das Schaltergehäuse auf physische Schäden oder Feuchtigkeitseintritt.

  2. Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Oberlenkerschalter zum TMF-Steuergerät führt, auf scheuernde Kabel, eingeklemmte Kabelbäume oder geschmolzene Isolierungen, die einen Kurzschluss gegen Masse oder gegen Plus verursachen könnten.

  3. Trennen Sie den Schalter und überprüfen Sie die Steckverbinderstifte auf Korrosion, verbogene Stifte oder Schmutz.

  4. Testen Sie den Schalter selbst auf interne Durchgängigkeit, um festzustellen, ob er geschlossen/kurzgeschlossen ist.

  5. Bei abgezogenem Schalter die Zündung einschalten und den Kabelbaum-seitigen Steckverbinder prüfen, um die Standard-Referenzspannung (normalerweise 5 V oder 12 V) zu überprüfen und sicherzustellen, dass das Signalkabel nicht mit dem Massekabel oder der Chassis-Masse kurzgeschlossen ist.

Reparaturschritte

  1. Strom abschalten

    Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Minuskabel der Batterie, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

  2. Zugang zum Schalter

    Je nach Modell entfernen Sie die hintere Kotflügelverlängerung oder die Armlehnenverkleidung, um Zugang zur Rückseite des EHR-Oberlenkerschalters zu erhalten.

  3. Defekten Schalter entfernen

    Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder ab. Drücken Sie die Halteklammern am Schaltergehäuse (oder entfernen Sie die Halteschrauben) und drücken Sie den Schalter aus seiner Montageblende.

  4. Verkabelung reparieren

    Wenn die Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum und nicht im Schalter ergeben haben, spleißen und schrumpfen Sie das beschädigte Kabel oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

  5. Neues Teil einbauen

    Rasten Sie den neuen OEM-Oberlenkerschalter in die Montagebohrung ein. Schließen Sie den elektrischen Kabelbaum wieder an und stellen Sie sicher, dass die Arretierung einrastet.

  6. Zusammenbauen und testen

    Bauen Sie alle entfernten Verkleidungen wieder ein. Schließen Sie die Batterie wieder an. Schalten Sie die Zündung ein, löschen Sie den inaktiven Fehlercode TMF 152 über das Display des Traktors und testen Sie die Funktionen des Oberlenkers/der Heckhydraulik, um die Reparatur zu bestätigen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(15)
  • Oberlenkerschalter

    342579901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    342580901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    342582901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    342583901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    342587901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    342588901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    343973901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    343974901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    343976901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Oberlenkerschalter

    343977901

    Oberlenkerschalter Variante

  • Heckhydraulikschalter

    342668900

    Heckhydraulikschalter Variante

  • Heckhydraulikschalter

    342669900

    Heckhydraulikschalter Variante

  • Heckhydraulikschalter

    342670900

    Heckhydraulikschalter Variante

  • Heckhydraulikschalter

    392821900

    Heckhydraulikschalter Variante

  • Blindstopfen

    82022763

    Wird in der Kotflügelverlängerung verwendet, wenn der Traktor ohne Oberlenkerschalter betrieben wird

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