New Holland TMF 153 – TMF: Daten des elektrohydraulischen Fernbedienungsschalters für den Oberlenker ungültig

Das Steuergerät empfängt ein unplausibles, widersprüchliches oder außerhalb des Bereichs liegendes Signal von dem Schalter, der den elektrohydraulischen Oberlenker steuert.

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   Überprüfen Sie den EHR-Oberlenkerschalter an der Armlehnenkonsole und die Fernbedienungsschalter am Kotflügel visuell, um sicherzustellen, dass sie in die Neutralstellung zurückkehren und nicht durch Schmutz oder Ablagerungen blockiert sind.

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   Suchen Sie nach zugehörigen Fehlercodes wie TMF 152 (Kurzschluss) oder TMF 120 (hängt fest), um einen schwerwiegenden elektrischen Kurzschluss einzugrenzen.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum vom Oberlenkerschalter zum Armlehnen-Steuergerät/TMF-Modul auf eingeklemmte Kabel, durchgescheuerte Isolierungen oder Feuchtigkeit/Korrosion an den Steckverbinderstiften.

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   Messen Sie am Schaltersteckverbinder mit einem Multimeter, um zu überprüfen, ob sich die Spannung beim Umschalten korrekt ändert, und testen Sie die interne Durchgängigkeit, um sicherzustellen, dass kein Kurzschluss über mehrere Pole vorliegt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die negative Batterieklemme, um elektrische Spitzen zu vermeiden.

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   Zugang zum Schalter

   Entfernen Sie die Verkleidungen an der Armlehnenkonsole (oder am hinteren Kotflügel, je nachdem, welcher Schalter den Konflikt verursacht), um Zugang zum EHR-Schalterblock zu erhalten.

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   Trennen und Isolieren

   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder zum Oberlenkerschalter ab.

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   Reparieren oder Ersetzen

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist (durchgescheuerte Kabel, die einen Kurzschluss gegen Masse oder Strom verursachen), reparieren Sie die Verkabelung mit OEM-zugelassenen Spleißkits und Schrumpfschläuchen. Wenn die Verkabelung intakt ist, der Schalter jedoch den Multimeter-Durchgangstest (interner Konflikt) nicht bestanden hat, entfernen Sie die Halteklammern/Schrauben und entnehmen Sie den defekten Schalter. Installieren Sie den neuen Schalter.

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   Wiederzusammenbau

   Schließen Sie den Kabelbaum wieder an und montieren Sie die Konsolenverkleidung wieder.

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   Fehlercodes löschen und testen

   Schließen Sie die Batterie wieder an, drehen Sie den Schlüssel in die Position ON und verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug (wie das CNH Electronic Service Tool), um den inaktiven TMF 153-Code zu löschen. Testen Sie die hydraulische Funktion des Oberlenkers, um einen reibungslosen Betrieb ohne neue Fehlercodes zu gewährleisten.