New Holland TMF 158 – TMF: Ferngesteuerter Zapfwellenschalter am Kotflügel: Unterbrechung im Stromkreis

Das Steuergerät hat eine Unterbrechung im Stromkreis (einen offenen Stromkreis) für den hinteren Zapfwellenschalter am äußeren hinteren Kotflügel festgestellt. Wenn dieser Fehler aktiv ist, ist die Zapfwelle aus Sicherheitsgründen typischerweise deaktiviert.

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   Überprüfen Sie die Steckverbinder des hinteren Zapfwellenschalters am Kotflügel auf lockere Verbindungen, herausgedrückte Pins, Schmutz oder Korrosion.

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   Trennen Sie den Kotflügelschalter und verwenden Sie ein Digitalmultimeter, um die Durchgangsprüfung auf der Komponentenseite durchzuführen. Drücken und halten Sie den Schalter, um zu überprüfen, ob er den Stromkreis ordnungsgemäß schließt.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem Steckverbinder des Kotflügelschalters und dem zentralen TMF-Steuergerät. Suchen Sie nach gebrochenen, eingeklemmten oder durchgescheuerten Kabeln, die die Unterbrechung verursachen.

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   Wenn sowohl der Schalter als auch der Kabelbaum intakt sind, überprüfen Sie das TMF-Steuergerät selbst auf interne Fehler.

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   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Lokalisieren Sie den defekten Zapfwellenschalter am hinteren Kotflügel.

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   Ziehen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Rückseite des Schalters ab.

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   Entfernen Sie die Halteklammern oder die Befestigungsmutter, die den Schalter im Kotflügelgehäuse halten, und ziehen Sie den alten Schalter heraus.

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   Setzen Sie den Ersatz-Zapfwellenschalter in den Kotflügel ein und befestigen Sie ihn.

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   Schließen Sie den Kabelbaumsteckverbinder wieder an und stellen Sie sicher, dass er sicher einrastet.

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   Schließen Sie die Batterie wieder an und drehen Sie den Schlüssel auf Zündung.

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   Löschen Sie den Fehlercode aus dem TMF-Modul.

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   Testen Sie das System auf normale Funktion, indem Sie die Zapfwelle mit dem neu installierten Kotflügelschalter ein- und ausschalten.