New Holland TMF 162 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Motor abgewürgt, während die Zapfwelle lief

Die Software erkennt, dass die Motordrehzahl zu stark abgefallen ist, um die Zapfwelle (PTO) eingeschaltet zu lassen, oder der Motor ist vollständig abgewürgt, während die Zapfwellenkupplung eingerückt war.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• T8010
• T8020
• T8030
• T8040
• T4
• T5
• T6
• T7
• T8
• T9
• TM
• Magnum
• Steiger
• Maxxum
• Puma
• Farmall

1. 1

   Feststellen, ob das Abwürgen vom Fahrer verursacht wurde (z. B. Ankuppeln eines schweren Anbaugeräts ohne Auskuppeln/Gasgeben oder Anfahren eines Hindernisses).

2. 2

   Prüfen Sie auf Motorleistungsverlust und Kraftstoffversorgungsprobleme, wie z. B. verstopfte Kraftstofffilter, defekte Kraftstoffpumpen oder Luftlecks in den Kraftstoffleitungen.

3. 3

   Überprüfen Sie den Motordrehzahlsensor und den Zapfwellendrehzahlsensor auf fehlerhafte Signale, falls der Motor nicht tatsächlich abgewürgt ist.

4. 4

   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der die Drehzahlsensoren mit dem TMF-Steuergerät verbindet, auf Kurzschlüsse, Korrosion oder offene Stromkreise.

1. 1

   Fehlercode löschen

   Schließen Sie ein Diagnosetool an, löschen Sie den TMF 162 Fehlercode und testen Sie den Traktor mit eingeschalteter Zapfwelle. Wenn der Fehlercode nicht erneut auftritt, war das Problem wahrscheinlich ein einmaliges, vom Fahrer verursachtes Abwürgen.

2. 2

   Motorleistungsverlust beheben

   Wenn der Motor unter normaler Zapfwellenlast abwürgt, ersetzen Sie die primären und sekundären Kraftstofffilter. Entlüften Sie das Kraftstoffsystem und prüfen Sie den Kraftstoffdruck im Rail, um sicherzustellen, dass die Einspritzpumpe innerhalb der Herstellervorgabe arbeitet.

3. 3

   Sensoren testen

   Wenn der Motor einwandfrei läuft, der Fehlercode jedoch weiterhin besteht, verwenden Sie ein Multimeter oder ein Diagnosetool, um die Live-Daten des Zapfwellendrehzahlsensors und des Motordrehzahlsensors zu überwachen.

4. 4

   Defekte Komponenten ersetzen

   Wenn der Zapfwellendrehzahlsensor oder der Motordrehzahlsensor sein Signal verliert oder außerhalb des Bereichs liegt, ersetzen Sie den defekten Sensor.

5. 5

   Neukalibrieren

   Nach dem Austausch von Sensoren oder der Behebung von Motorleistungsproblemen führen Sie eine Kalibrierung der Zapfwellenkupplung über das Display des Traktors oder die Diagnosesoftware durch, um sicherzustellen, dass das TMF-Steuergerät die Einschaltgeschwindigkeiten korrekt erkennt.