New Holland TMF 163 – TMF: Zapfwellendrehung erkannt, obwohl die Zapfwellenkupplung AUS ist

Das Steuersystem erfasst eine Bewegung an der Zapfwelle (PTO), obwohl der Fahrer den Zapfwellenschalter ausgeschaltet hat.

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   Beobachten Sie die Zapfwelle sicher, während der Traktor läuft und die Zapfwelle auf AUS geschaltet ist, um festzustellen, ob sich die Welle tatsächlich dreht oder ob der Sensor lediglich ein falsches Signal sendet.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung und die Steckverbinder des Zapfwellendrehzahlsensors (PTO-Drehsensor) auf nicht angeschlossene Steckverbinder, gebrochene Kabel, offene Stromkreise oder Kurzschlüsse nach Masse.

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   Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse des Zapfwellendrehzahlsensors und des Zapfwellengrößensensors bei früheren Wartungsarbeiten nicht versehentlich vertauscht wurden.

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   Testen Sie das Zapfwellen-Magnetventil, um zu prüfen, ob das Magnetventil einen Kurzschluss nach 12V hat, offen ausgefallen ist oder ob das interne Steuergerät-Relais geschlossen ausgefallen ist.

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   Wenn sich die Welle physisch dreht, prüfen Sie auf hydraulische Druckinstabilität oder Ventilfehler, die ein unbeabsichtigtes Einkuppeln verursachen. Wenn der Druck abfällt, die Welle sich aber dreht, können die Kupplungsscheiben verzogen sein.

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   Elektrische/Sensorfehler beheben

   Wenn sich die Welle nicht dreht, der Fehlercode aber aktiv ist, ist der Zapfwellendrehzahlsensor oder seine Verkabelung defekt. Reparieren Sie beschädigte Kabelbäume. Wenn die Verkabelung intakt ist, ersetzen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor.

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   Hydraulische/Magnetventilfehler beheben

   Wenn sich die Welle dreht und der Kupplungspaket bei ausgeschalteter Zapfwelle weiterhin mit Hydraulikdruck versorgt wird, ist das Zapfwellen-Magnetventil wahrscheinlich offen stecken geblieben oder elektrisch kurzgeschlossen. Ersetzen Sie das Zapfwellen-Magnetventil.

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   Mechanische Kupplungsfehler beheben

   Wenn das Magnetventil ordnungsgemäß funktioniert und den Hydraulikdruck abschaltet, sich die Welle aber weiterhin dreht, leidet das Zapfwellenkupplungspaket unter mechanischem Verschleiß (schleifende Scheiben). Zerlegen, inspizieren und überholen Sie das Zapfwellenkupplungspaket mit neuen Reibscheiben und Dichtungen.

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   Neukalibrierung

   Nach dem Austausch des Sensors, des Magnetventils oder der Überholung der Kupplung führen Sie eine Getriebe-/Zapfwellenkupplungskalibrierung über das Display des Traktors oder das Servicetool durch, um die Fehlercodes zu löschen und die Eingriffsparameter neu zu lernen.