New Holland TMF 164 – TMF (Tractor Management Function) / Armrest Controller: Zapfwellendrehzahl wurde innerhalb von 3,6 Sekunden nach dem Einschalten nicht erkannt.

Die Software hat das Zapfwellen-Erstbefüllungsventil (Magnetventil) angesteuert, um die Zapfwellenkupplung einzurücken. Der Zapfwellendrehzahlsensor hat jedoch innerhalb des erwarteten Zeitfensters von 3,6 Sekunden keine Drehung der Zapfwelle erkannt. Dies deutet auf einen Fehler bei der Sensorerfassung, ein elektrisches Problem mit dem Einrückmagnetventil oder einen mechanischen/hydraulischen Fehler hin, der das Einrücken der Kupplung verhindert.

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   Überprüfen Sie den Zapfwellendrehzahlsensor und seinen Kabelbaum auf physische Schäden, Korrosion oder lose Verbindungen.

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   Überprüfen Sie das Zapfwellen-Einrückmagnetventil (Erstbefüllungsventil) und den Kabelbaum des Zapfwellenmagnetventils. Stellen Sie sicher, dass das Magnetventil das korrekte Spannungssignal vom TMF/Armlehnen-Steuergerät erhält, wenn der Zapfwellenschalter eingeschaltet wird.

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   Überprüfen Sie den Hydraulikdruck am Zapfwellenkupplungsventil.

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   Überprüfen Sie das interne Zapfwellenkupplungspaket auf Rutschen oder mechanische Fehler.

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   Drehzahlsensor prüfen und testen

   Lokalisieren Sie den Zapfwellendrehzahlsensor am hinteren Zapfwellengehäuse. Verwenden Sie ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung und den korrekten Widerstand zu testen. Wenn der Sensor defekt oder mit Metallabrieb bedeckt ist, ersetzen Sie ihn.

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   Zapfwellenmagnetventil testen

   Lokalisieren Sie das Zapfwellenmagnetventil. Testen Sie den Spulenwiderstand. Wenn die Spule unterbrochen oder kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Zapfwellenmagnetventil.

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   Kabelbaum überprüfen

   Überprüfen Sie den spezifischen Kabelbaum des Zapfwellenmagnetventils (z. B. OEM 82013103 bei älteren Modellen) auf Brüche oder Scheuerstellen, die eine häufige Fehlerquelle darstellen. Reparieren oder ersetzen Sie den Kabelbaum bei Beschädigung.

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   Hydraulische/mechanische Reparatur

   Wenn die elektrischen Komponenten die Prüfung bestehen, schließen Sie ein Manometer an den Prüfanschluss der Zapfwellenkupplung an. Schalten Sie die Zapfwelle ein. Wenn der Druck unter der Herstellervorgabe liegt, überholen oder ersetzen Sie den Zapfwellenventilblock. Wenn der Druck in Ordnung ist, muss der Traktor am hinteren Gehäuse getrennt werden, um das Zapfwellenkupplungspaket zu überholen.

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   Fehlercodes löschen

   Verwenden Sie ein CNH Electronic Service Tool (EST) oder einen kompatiblen Diagnosescanner, um den TMF 164-Fehlercode zu löschen und gegebenenfalls die Zapfwellenkupplung neu zu kalibrieren.