New Holland TMF 166 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Zapfwellentreiber ist eingeschaltet und es wird kein Strom erkannt.

Das Steuergerät hat das Zapfwellen-Magnetventil (PTO) zum Einschalten angewiesen, aber die interne Diagnose des Moduls erkennt keinen elektrischen Strom, der durch den Stromkreis fließt. Dieser Zustand deutet fast immer auf eine Unterbrechung des Stromkreises hin, die häufig durch einen getrennten Kabelbaum, einen gebrochenen Draht oder eine durchgebrannte PTO-Magnetspule verursacht wird.

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   Überprüfen Sie das Zapfwellen-Magnetventil am hinteren Hydrauliksteuerblock visuell auf nicht angeschlossene Klemmen, starke Korrosion oder abgerissene Kabel.

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   Führen Sie einen Spulenwiderstandstest durch, indem Sie den Kabelbaum abklemmen und den Widerstand über die Spulenstifte des Magnetventils messen (eine 'OL'-Anzeige weist auf eine gebrochene interne Spule hin).

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang zwischen dem PTO-Magnetventilsteckverbinder und den TMF-Steuergerätepins und suchen Sie nach Quetschstellen oder Brüchen.

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   Stellen Sie sicher, dass der Massekreis für das PTO-Magnetventil intakt und sicher am Chassis befestigt ist.

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   Maschine vorbereiten

   Schalten Sie den Traktor aus, ziehen Sie den Schlüssel ab und betätigen Sie die Feststellbremse.

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   Ventilblock lokalisieren und reinigen

   Lokalisieren Sie den PTO-Steuerventilblock am Heck des Traktors. Reinigen Sie den Bereich um das Ventil, um das Eindringen von Schmutz in das Hydrauliksystem zu verhindern.

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   Kabelbaum trennen

   Trennen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom defekten PTO-Magnetventil.

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   Haltemutter entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter am Ende des Magnetventilkolbens.

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   Alte Spule entfernen

   Schieben Sie die alte Magnetspule vom Ventilgehäuse. (Hinweis: Sie müssen das Hydraulikgehäuse selbst normalerweise nicht entfernen, was bedeutet, dass kein Hydrauliköl verloren geht).

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   Neue Spule installieren

   Schieben Sie die neue OEM-Magnetspule auf den Ventilschaft.

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   Haltemutter wieder anbringen

   Bringen Sie die Haltemutter wieder an und ziehen Sie sie sicher fest (nicht zu fest anziehen, da dies das Kunststoffgehäuse der Spule beschädigen kann).

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   Kabelbaum wieder anschließen

   Tragen Sie eine kleine Menge Dielektrikumfett auf die elektrischen Steckverbinderstifte auf und stecken Sie den Kabelbaum wieder in das Magnetventil.

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   Reparatur überprüfen

   Starten Sie den Traktor, betätigen Sie den PTO-Schalter und überprüfen Sie, ob die Zapfwelle ordnungsgemäß eingerückt wird und ob der Fehlercode TMF 166 in einen inaktiven Zustand wechselt oder vollständig gelöscht wird.