New Holland TMF 172 – TMF: Zapfwellen-Magnetventilkreis hat einen Kurzschluss zu 12 Volt, wenn die Zapfwelle ausgeschaltet ist.
Fehlerbeschreibung
Das System hat erkannt, dass der Stromkreis des Zapfwellen-Magnetventils 12 Volt (B+) empfängt, obwohl der Zapfwellenschalter und das System auf „AUS“ gestellt sind. Dies deutet auf einen elektrischen Kurzschluss zur Stromversorgung hin, der dazu führen kann, dass die Zapfwelle unerwartet eingerückt wird oder das System nicht sicher betrieben werden kann.
Gilt für diese Maschinen
15 Maschinen- T6
- T7
- T8
- T9
- TM
- TS
- CR
- CX
- CR9090
- CX8080
- CX8090
- Magnum
- 235-340 Series 4
- Puma
- Maxxum
Ursache prüfen
Messen Sie den Widerstand der Zapfwellen-Magnetventilspule am Steckverbinder des Zapfwellen-Steuergeräts, um festzustellen, ob die Spule intern defekt ist (Widerstand zu niedrig).
Überprüfen Sie den Kabelbaum zwischen dem TMF-Steuergerät und dem Zapfwellen-Magnetventil auf einen Kurzschluss zu einer +12V-Stromquelle.
Stellen Sie fest, ob das TMF-Steuergerät einen internen Fehler aufweist (z. B. ein internes Relais, das in der Position „EIN“ hängen geblieben ist).
Reparaturschritte
Komponenten zugänglich machen
Schalten Sie den Traktor aus und lokalisieren Sie das hintere Zapfwellen-Magnetventil und das zentrale TMF-Steuergerät (oft unter der hinteren Kabinenabdeckung oder der rechten Konsole, je nach Modell).
Trennen und Prüfen
Trennen Sie den Steckverbinder des hinteren Zapfwellen-Magnetventils und die Inline-Kabelbaumsteckverbinder. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder geschmolzenen Kunststoff.
Magnetventil prüfen
Messen Sie mit einem Digitalmultimeter den Widerstand über die Pins des Zapfwellen-Magnetventils. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (Kurzschluss/zu niedrig), ist das Magnetventil selbst defekt und muss ersetzt werden.
Kabelbaum prüfen
Bei getrenntem Magnetventil und Steuergerät prüfen Sie das Zapfwellen-Signalkabel auf Durchgang zu einer beliebigen 12-Volt-Stromquelle. Wenn Sie Spannung oder Durchgang zur Stromversorgung messen, ist der Kabelbaum durchgescheuert und hat einen Kurzschluss zu einem stromführenden Kabel. Reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabelbaums oder ersetzen Sie die Kabelbaumanordnung.
Steuergerät prüfen
Wenn der Magnetventilwiderstand korrekt ist und der Kabelbaum keinen Kurzschluss aufweist, liegt der Fehler wahrscheinlich an einem festsitzenden internen Relais im TMF-Steuergerät. Das Steuergerät muss von einem Händler ersetzt und neu programmiert werden.
Löschen und Überprüfen
Sobald die fehlerhafte Komponente repariert oder ersetzt wurde, löschen Sie den Fehlercode TMF 172 über das Diagnosemenü und testen Sie das Zapfwellensystem auf normale Funktion.
Teile, die Sie benötigen könnten
(7)Zapfwellen-Magnetventil / Getriebe-Magnetventil
47658159New Holland AG aktualisiertes Teil. Passend für eine Vielzahl von New Holland T-Serien (T4, T5, T6, T7, T8) und TM-Serien Traktoren.
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Zapfwellen-Magnetventil-Kabelbaumanordnung
82013103Hauptsächlich für ältere Serien (TS, 40er-Serie), aber überprüfen Sie die spezifischen Modellkataloge für moderne T-Serien-Kabelbaum-Teilenummern.
TMF-Steuergerät (Zentralsteuergerät / XCM)
Variiert stark je nach exaktem Traktormodell, Baujahr und Getriebetyp. Muss über den Händler unter Verwendung der PIN/Seriennummer der Maschine bezogen werden.
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