New Holland TMF 22 – TMF: Fehler des einzelnen Zugkraftsensor bei Konfiguration für einen Zugkraftsensor.

Die Software des Traktors ist für die Überwachung eines einzelnen Zugkraftsensors des Electronic Draft Control (EDC)-Systems an der Dreipunktaufhängung konfiguriert. Das Steuergerät hat einen Fehler im Stromkreis dieses Sensors festgestellt, der durch einen getrennten Sensor, ein durchtrenntes Kabel, einen Kurzschluss oder einen internen Fehler des Sensors selbst verursacht werden könnte.

• New Holland T8000 Series (T8010, T8020, T8030, T8040, T8050)
• New Holland T8.xxx Series
• New Holland TG Series (TG215, TG275)
• New Holland Genesis

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   Suchen Sie den Zugkraftsensor an den Unterlenkern der Dreipunktaufhängung.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 3-poligen Steckverbinder auf physische Beschädigungen, Korrosion oder herausgedrückte Pins.

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   Führen Sie einen Multimeter-Pinbelegungstest am Steckverbinder durch (Pin A: Masse, Pin B: Signaleingang, Pin C: Spannungsversorgung).

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   Überprüfen Sie die Durchgängigkeit, um sicherzustellen, dass kein offener Stromkreis oder Kurzschluss zwischen Pin B am Sensorkabelbaum und dem TMF-Steuergerät besteht. Wenn Strom und Masse vorhanden sind und das Signalkabel intakt ist, ist der Sensor selbst defekt.

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   Ausschalten

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie das Massekabel der Batterie.

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   Sensor entfernen

   Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder vom defekten Zugkraftsensor. Entfernen Sie die Befestigungselemente, die den Zugkraftbolzen in der unteren Anhängerkupplung halten.

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   Neuen Sensor installieren

   Schieben Sie den neuen OEM-Zugkraftsensor in die Aufhängung und befestigen Sie ihn mit den Halteelementen.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder ein und stellen Sie sicher, dass die Wetterdichtung intakt ist und die Verriegelung einrastet.

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   Dreipunktaufhängung neu kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an und starten Sie den Traktor. Löschen Sie die Fehlercodes und fahren Sie die Dreipunktaufhängung bis zur maximalen oberen Grenze (z. B. Position 99 an der Tiefenregelung), um den neuen Sensor zu initialisieren und die Reaktion der Dreipunktaufhängung wiederherzustellen.