New Holland TMF 4 – TMF (Tractor Management Framework): Hubwerks-Hebemagnetventil offen oder Masseschluss

Das Steuergerät hat einen elektrischen Fehler im Stromkreis des Hubwerks-Hebemagnetventils festgestellt. Insbesondere ist der Stromkreis entweder unterbrochen (offen) oder die Verkabelung/das Magnetventil hat einen direkten Masseschluss zum Chassis, wodurch das elektronische Hubwerkssteuergerät das Magnetventil nicht bestromen kann, um das 3-Punkt-Hubwerk anzuheben.

• TG Series (TG210, TG230, TG255, TG285)
• T8 Series (T8010, T8020, T8030, T8040, T8050)
• T9 Series
• T6000 Series (T6010-T6070)
• MXM/TM Series
• CX Series (CX8080, CX8090)
• CR Series (CR9090)

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   Kabelbaum prüfen: Verfolgen Sie die Verkabelung vom TMF/Hubwerkssteuergerät zum hinteren Hubwerksregelventil. Suchen Sie nach durchgescheuerten Kabeln, eingeklemmten Kabelbäumen oder freiliegendem Kupfer, das einen Kurzschluss zum Traktorrahmen (Masse) verursachen könnte.

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   Steckverbinder prüfen: Trennen Sie den Stecker am Hubwerks-Hebemagnetventil. Überprüfen Sie die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder herausgedrückte Kontakte.

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   Magnetventilspule testen: Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand über die Pins des Hubwerks-Hebemagnetventils. Ein unendlicher Wert (OL) zeigt an, dass die interne Spule offen ist. Ein Wert von 0 Ohm weist auf einen internen Kurzschluss hin.

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   Stromversorgung prüfen: Schalten Sie die Zündung EIN und betätigen Sie die Hubwerks-Hebefunktion. Überprüfen Sie, ob das Steuergerät die korrekte Spannung (normalerweise 12V PWM-Signal) an den Steckverbinder sendet.

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   Sicherungen/Relais prüfen: Überprüfen Sie den Stromverteilerkasten auf durchgebrannte Sicherungen, die mit der 'Hubwerks-Hebemagnetventil-Quelle' zusammenhängen.

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   Sicherheit geht vor

   Senken Sie das 3-Punkt-Hubwerk auf den Boden ab, um den Hydraulikdruck abzubauen. Schalten Sie den Traktor aus und ziehen Sie den Schlüssel ab.

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   Ventil lokalisieren

   Lokalisieren Sie die Hubwerksregelventilbaugruppe, die typischerweise am Heck des Traktors in der Nähe der externen Hydraulikanschlüsse montiert ist.

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   Trennen

   Ziehen Sie den elektrischen Kabelbaumsteckverbinder vom Hubwerks-Hebemagnetventil ab.

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   Magnetventil entfernen

   Entfernen Sie die Haltemutter oder die Kappe am Ende des Magnetventilkartuschenstiels. Schieben Sie die defekte elektromagnetische Spule vom Ventilstiel. (Hinweis: Sie müssen normalerweise die hydraulische Ventilkartusche selbst nicht entfernen, wodurch Flüssigkeitsverlust vermieden wird).

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   Neues Magnetventil installieren

   Schieben Sie die neue Magnetventilspule über den Ventilstiel und befestigen Sie sie mit der Haltemutter. Nicht zu fest anziehen, da dies die Spule verformen kann.

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   Wieder anschließen

   Stecken Sie den elektrischen Steckverbinder wieder in das neue Magnetventil.

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   Testen und kalibrieren

   Starten Sie den Traktor und löschen Sie den inaktiven Fehlercode TMF 4. Testen Sie die Hubwerks-Hebe- und Senkfunktionen. Wenn sich das Hubwerk unregelmäßig verhält, führen Sie die Kalibrierung der elektronischen Zugkraftregelung (EDC) / des Hubwerks über den Anzeigemonitor des Traktors durch.