New Holland TMF 47 – Hitch Controller / Tractor Management Function (TMF) module: Kalibrierungswert für Heben-Ventil ist zu hoch. (Ventilproblem)

Während des Kalibrierungsvorgangs der Heckhydraulik des Traktors überschreitet der zur Initiierung des Hebens der Heckhydraulik erforderliche PWM-Schwellenwert die programmierte Obergrenze (typischerweise 55 %). Das Steuergerät befiehlt dem Ventil zu öffnen, erkennt jedoch keine physische Bewegung der Heckhydraulik (über das Positionspotentiometer der Heckhydraulik verifiziert), bis diese Grenze erreicht ist.

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   Überprüfen Sie das Dreipunktgestänge auf mechanische Einschränkungen, Blockierungen oder schwere Hindernisse, die das physische Anheben der Heckhydraulik verhindern.

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   Messen Sie mit einem Multimeter den Spulenwiderstand des Heben-Magnetventils. Ein zu hoher Widerstandswert deutet auf eine defekte Spule hin.

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   Überprüfen Sie die Verkabelung zwischen dem Magnetventil für das Heben der Heckhydraulik und dem Steuergerät der Heckhydraulik auf offene Stromkreise, Kurzschlüsse, hohen Widerstand oder korrodierte Steckverbinder.

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   Stellen Sie sicher, dass die Batteriespannung des Traktors ausreichend ist, da eine sehr niedrige Systemspannung die ordnungsgemäße Betätigung des Magnetventils verhindern kann.

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   Wenn alle mechanischen und elektrischen Prüfungen bestanden wurden, könnte das Steuergerät der Heckhydraulik selbst defekt sein.

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   Mechanische Blockierung beseitigen

   Schmieren und lösen Sie das Hubgestänge, falls eine mechanische Einschränkung festgestellt wird.

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   Ausreichende Spannung sicherstellen

   Laden oder ersetzen Sie die Batterie, wenn die Systemspannung während der Kalibrierung zu stark abfällt.

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   Verkabelung reparieren

   Beschädigte Abschnitte des Kabelbaums oder der Steckverbinder zwischen dem Steuergerät der Heckhydraulik und dem Heben-Magnetventil spleißen, reparieren oder ersetzen.

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   Magnetventil ersetzen

   Wenn die Spule des Heben-Magnetventils den Widerstandstest nicht besteht (Widerstand zu hoch oder Unterbrechung), entfernen Sie das defekte Heben-Magnetventil aus dem Hydraulikventilblock und installieren Sie ein neues OEM-Ersatzteil.

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   Steuergerät ersetzen/neu flashen

   Wenn Magnetventil, Verkabelung und Gestänge einwandfrei funktionieren, ersetzen oder programmieren Sie das Steuergerät der Heckhydraulik neu.

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   Neu kalibrieren

   Nach der Reparatur müssen Sie den automatischen Kalibrierungsvorgang der Heckhydraulik erneut durchführen. Der Fehler ist behoben, wenn sich die Heckhydraulik bewegt und das Steuergerät die Bewegung innerhalb des akzeptablen PWM-Schwellenwerts registriert.