New Holland TMF 50 – TMF (Tractor Management Frame): Die Hubwerksposition am oberen Endanschlag liegt während der Kalibrierung nicht innerhalb der Spezifikation.

Während des automatisierten Hubwerkskalibrierungsprozesses liegt das Signal des Hubwerkspositionssensors (Potentiometer) nicht innerhalb des erwarteten elektrischen Bereichs, wenn sich das Hubwerk in seiner maximal angehobenen Position (oberer Endanschlag) befindet.

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   Überprüfen Sie die Heckhubwerksbaugruppe und die Hubwelle auf physische Hindernisse, festgesetzten Schmutz oder mechanische Blockaden, die das Hubwerk daran hindern könnten, seinen absoluten oberen Endanschlag zu erreichen.

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   Überprüfen Sie das kleine mechanische Gestänge, das die Hubwelle mit dem Hubwerkspositionssensor verbindet, um sicherzustellen, dass es nicht verbogen, getrennt oder locker ist.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum und den 3-poligen Steckverbinder am Hubwerkspositionssensor auf Korrosion, Feuchtigkeit oder beschädigte Kabel, die das Spannungssignal verfälschen könnten.

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   Verwenden Sie ein Diagnosewerkzeug, um das Signal des Hubwerkspotentiometers zu überwachen. Überprüfen Sie, ob sich die Spannung gleichmäßig ändert, wenn das Hubwerk manuell angehoben und abgesenkt wird, oder ob sie am oberen Endanschlag ausfällt/konstant bleibt.

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   Hindernisse beseitigen

   Entfernen Sie alle Anbaugeräte oder Verunreinigungen vom hinteren Dreipunkt-Hubwerk, um eine vollständige, uneingeschränkte Bewegung zu gewährleisten.

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   Sensor ersetzen (falls defekt)

   Wenn das Sensorgestänge intakt ist, das Signal jedoch außerhalb des Bereichs liegt oder am oberen Endanschlag tot ist, entfernen Sie die Befestigungsteile und trennen Sie den Kabelbaum, um den defekten Hubwerkspositionssensor zu entfernen. Installieren Sie den neuen Sensor und befestigen Sie das mechanische Gestänge wieder.

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   Für die Kalibrierung vorbereiten

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt und vollständig stillsteht (Traktorbewegungen brechen die Kalibrierung ab und lösen den Fehlercode TMF 44 aus).

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   Motor starten

   Starten Sie den Motor. Der Motor muss laufen, und für bestimmte Schritte der Ventilkalibrierung muss die Motordrehzahl über 1600 U/min eingestellt werden (wenn der Motor nicht läuft, wird der Fehlercode TMF 45 ausgelöst).

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   Hubwerkskalibrierung durchführen

   Leiten Sie die Hubwerkskalibrierung über das Armlehnen-Display oder das Kombiinstrument des Traktors ein. Befolgen Sie die Anweisungen auf dem Bildschirm, um das Hubwerk vollständig auf- und abzufahren, damit das TMF-Steuergerät die neuen minimalen und maximalen Sensorwerte lernen kann.

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   Überprüfen

   Stellen Sie sicher, dass die Kalibrierung erfolgreich und ohne Zeitüberschreitung abgeschlossen wird (was den Fehlercode TMF 53 auslösen würde) und überprüfen Sie, ob der Fehlercode TMF 50 in einen inaktiven Zustand übergegangen oder gelöscht wurde.