TMF 53

New Holland TMF 53 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Die zulässige Zeit für die Hubwerkskalibrierung ist abgelaufen.

Fehlerbeschreibung

Dieser Fehlercode wird während des Kalibrierungsvorgangs des Heckhubwerks ausgelöst. Er zeigt an, dass das System eine Zeitüberschreitung hatte, weil der Kalibrierungsvorgang gestartet, aber nicht innerhalb des programmierten Zeitlimits abgeschlossen wurde. Dies kann durch Verzögerungen des Bedieners, mechanische Blockaden, die das Bewegen des Hubwerks verhindern, oder Sensorfehler, die die Kalibrierungslogik zum Stillstand bringen, verursacht werden.

Gilt für diese Maschinen

  • TG215
  • TG230
  • TG275
  • T8010
  • T8020
  • T8030
  • T8040
  • TM175
  • TM190
  • T6 Series
  • T7 Series
  • T8 Series

Ursache prüfen

  1. Auf mechanische Störungen prüfen: Stellen Sie sicher, dass sich das Hubwerk zwischen den minimalen und maximalen Grenzen der Hubzylinder völlig frei bewegen kann. Achten Sie darauf, dass keine Störungen während der Hubwerksbewegung auftreten (z. B. ein Schnellkuppler, der eine Zugpendel berührt).

  2. Betriebstemperatur prüfen: Stellen Sie sicher, dass das Hydrauliköl die normale Betriebstemperatur hat. Kaltes, dickflüssiges Hydrauliköl kann die Hubwerksbewegung verlangsamen und so eine Zeitüberschreitung bei der Kalibrierung verursachen.

  3. Kabelbaum und Anschlüsse prüfen: Überprüfen Sie vor Beginn des Hubwerkskalibrierungsvorgangs den Kabelbaum und die Komponenten (insbesondere den Hubwerkspositionssensor und die Unterlenker-Kraftsensoren) auf Beschädigungen, Korrosion oder lose Verbindungen.

  4. Bedienfehler: Vergewissern Sie sich, dass der Bediener die Anweisungen auf dem Standardmonitor umgehend befolgt. Eine zu lange Pause zwischen den Schritten führt naturgemäß zu diesem Timeout-Fehlercode.

Reparaturschritte

  1. Traktor vorbereiten

    Parken Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche. Stellen Sie sicher, dass der Motor läuft und das Hydrauliksystem die Betriebstemperatur erreicht hat.

  2. Störungen beseitigen

    Entfernen Sie alle Anbaugeräte oder Hindernisse an der Zugpendel, die das 3-Punkt-Hubwerk daran hindern könnten, seinen vollen Bewegungsbereich zu durchlaufen.

  3. Kalibrierungsmenü aufrufen

    Navigieren Sie auf dem programmierbaren Display des Standardmonitors zum Menü „Hubwerkseinstellungen / Hauptmenü“.

  4. Kalibrierung erneut durchführen

    Starten Sie den Hubwerkskalibrierungsvorgang. Befolgen Sie die Anweisungen sofort, sobald sie erscheinen, um eine Zeitüberschreitung des TMF-Steuergeräts zu verhindern.

  5. Sensoren testen (wenn die Kalibrierung erneut fehlschlägt)

    Wenn die Kalibrierung erneut stoppt und TMF 53 (oder verwandte Fehlercodes wie TMF 54-59 bezüglich der Hubwerksposition oder der Unterlenker-Kraftsensorspannung außerhalb der Spezifikation) auslöst, verwenden Sie ein Multimeter, um die 5-Volt-Referenz und die Signalrückleitung am Hubwerkspositionssensor und den linken/rechten Unterlenker-Kraftsensoren zu testen.

  6. Ersetzen und neu kalibrieren

    Ersetzen Sie jeden Sensor, der einen offenen Stromkreis, einen Kurzschluss oder eine tote Stelle in seinem Potentiometerbereich aufweist. Nach dem Austausch führen Sie die Hubwerkskalibrierung erneut durch.

Teile, die Sie benötigen könnten

(5)
  • Hubwerkspositionssensor (Hubpositionssensor)

    47580566

    Passend für T5, T6, T7, T6000 Serien

  • Unterlenker-Kraftsensor / Kraftmessbolzen

    84164623

    Passend für TG Serien wie TG275

  • Unterlenker-Kraftsensor / Kraftmessbolzen

    48194532

    Passend für T8 Serien wie T8.350

  • Unterlenker-Kraftsensor / Kraftmessbolzen

    47137583

    Passend für T6030 Serien

  • Unterlenker-Kraftsensor / Kraftmessbolzen

    87661289

    Passend für T6030 Serien

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