New Holland TMF 54 – TMF (Tractor Multi-Function) Controller: Die Hubwerksposition am unteren Endanschlag liegt während der Kalibrierung außerhalb der Spezifikation.

Während des Kalibrierungsvorgangs für die elektronische Hubwerksregelung (EDC) liegt die Signalspannung des Hubwerks-Lagerbock-Positionssensors (Potentiometer) außerhalb des erwarteten Mindestbereichs, wenn das Hubwerk vollständig abgesenkt ist. Das Steuergerät kann den tatsächlichen „unteren“ Endanschlag des Hubwerks nicht überprüfen, wodurch die Kalibrierung abgebrochen wird.

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• T6
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• Maxxum

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   Überprüfen Sie, ob das 3-Punkt-Hubwerk physisch in der Lage ist, den absoluten unteren Endanschlag zu erreichen. Suchen Sie nach mechanischen Blockaden, Schmutz, der die Hubarme blockiert, oder unsachgemäß installierten Anbaugeräten.

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   Überprüfen Sie das mechanische Gestänge, das den Lagerbock mit dem Positionssensor verbindet. Suchen Sie nach verbogenen Stangen, lockeren Halterungen oder getrennten Kugelgelenken.

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   Trennen Sie den Sensor und überprüfen Sie den Kabelbaum auf Durchgang, Masseschluss oder Kurzschluss nach 12V.

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   Stellen Sie sicher, dass der Sensor das korrekte 5-Volt-Referenzsignal vom TMF-Steuergerät erhält und eine solide Masse hat.

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   Überwachen Sie die Spannungsausgabe des Sensors, während Sie das Hubwerk manuell auf und ab bewegen, um tote Punkte oder unregelmäßige Spannungsspitzen zu überprüfen.

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   Hubwerk absenken

   Stellen Sie sicher, dass der Traktor auf einer ebenen Fläche geparkt ist und das Hubwerk vollständig auf den Boden abgesenkt ist, um den Hydraulikdruck abzubauen.

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   Sensorgestänge einstellen

   Wenn das Sensorgestänge verrutscht ist, lösen Sie die Einstellkontermutter und stellen Sie die Gestängestange so ein, dass der Sensor im spezifizierten Basisspannungsbereich liegt, wenn sich das Hubwerk am tiefsten Punkt befindet. Versuchen Sie eine Neukalibrierung.

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   Sensor ersetzen

   Wenn der Sensor intern defekt ist (unregelmäßige oder keine Spannungsausgabe): Trennen Sie den 3-poligen elektrischen Steckverbinder vom Lagerbock-Positionssensor. Trennen Sie den mechanischen Gestängearm vom Sensor. Entfernen Sie die Befestigungsschrauben, mit denen der Sensor am Traktorchassis/Lagerbockgehäuse befestigt ist. Installieren Sie den neuen Sensor, befestigen Sie die Befestigungsschrauben und bringen Sie das Gestänge und den elektrischen Steckverbinder wieder an.

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   Hubwerk neu kalibrieren

   Ein erfolgreicher EDC-Hubwerkskalibrierungsvorgang MUSS mit dem Display des Traktors oder einem Servicewerkzeug durchgeführt werden, um dem TMF-Steuergerät die neuen minimalen und maximalen Verfahrgrenzen des Ersatzsensors beizubringen.