New Holland TMF 6 – Tractor Multifunction Controller (TMF): Fehlercode: High-Side-Treiberkreis des Hubwerks-Senkmagnetventils hat einen Kurzschluss nach 12 Volt

Der elektronische Treiberkreis, der das Magnetventil zum Absenken des Heckhubwerks mit Strom versorgt, detektiert eine unbeabsichtigte Verbindung zu einer 12-Volt-Stromquelle, was den sicheren Betrieb des Hubwerks verhindert.

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom TMF-Modul zum Magnetventil für das Absenken des Heckhubwerks führt, auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder Bereiche, in denen das Kabel an einer 12-V-Stromquelle oder dem Fahrgestell reiben könnte.

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   Überprüfen Sie den 2-poligen Buchsensteckverbinder am Magnetventil für das Absenken des Heckhubwerks und den Steckverbinder 54M am TMF-Modul auf Korrosion, Wassereintritt oder verbogene Stifte, die einen Kurzschluss des Stromkreises zu einem 12-V-Pin verursachen könnten.

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   Trennen Sie den Kabelbaum sowohl vom TMF-Modul als auch vom Magnetventil für das Absenken des Hubwerks und prüfen Sie anschließend das Kabel des High-Side-Treiberkreises auf Durchgang zum Batterieplus (12V), um einen Kurzschluss im Kabelbaum zu überprüfen.

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   Stromversorgung trennen

   Schalten Sie den Traktor aus und trennen Sie die Batterie, um elektrische Spannungsspitzen zu vermeiden.

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   Kurzschluss isolieren

   Wenn der Multimetertest einen Kurzschluss nach 12V im Kabelbaum aufzeigt, verfolgen Sie den Kabelbaum, um die Beschädigung zu lokalisieren.

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   Verkabelung reparieren

   Spleißen und reparieren Sie den beschädigten Abschnitt des Kabels mit wetterfesten Steckverbindern oder ersetzen Sie den betroffenen Kabelbaumabschnitt.

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   Magnetventil testen

   Wenn der Kabelbaum in Ordnung ist (kein Kurzschluss nach 12V), testen Sie das Magnetventil für das Absenken des Hubwerks selbst auf einen internen Kurzschluss. Wenn das Magnetventil intern kurzgeschlossen ist, ersetzen Sie das Magnetventil.

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   TMF-Modul ersetzen

   Wenn sowohl der Kabelbaum als auch das Magnetventil in einwandfreiem Zustand sind, ist der High-Side-Treiber im TMF-Modul wahrscheinlich intern ausgefallen. Sie müssen den Traktor-Multifunktions-Controller (TMF) ersetzen und ihn von einem Händler kalibrieren/programmieren lassen.

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   Fehlercodes löschen und kalibrieren

   Schließen Sie die Batterie wieder an, löschen Sie die Fehlercodes und führen Sie eine Hubwerkskalibrierung durch, um sicherzustellen, dass die neuen Komponenten erkannt werden und ordnungsgemäß funktionieren.