TMF 62

New Holland TMF 62 – TMF (Tractor Multi-Function Controller): Kommunikation mit der Leistungsüberwachungsfunktion unterbrochen

Fehlerbeschreibung

Eine Unterbrechung im CAN-Bus-Kommunikationsnetzwerk zwischen dem Multifunktionssteuergerät des Traktors und der Leistungsüberwachungsanzeige/dem Kombiinstrument.

Gilt für diese Maschinen

  • T8000 Series
  • T8020
  • T8040
  • T8050
  • TG Series
  • TG245
  • TG275
  • T7 Series
  • T7.170
  • T7.210
  • T6 Series
  • MXM/TM Series
  • Magnum Series
  • MX180-270

Ursache prüfen

  1. Spannungsversorgung und Masse prüfen: Sicherstellen, dass sowohl das TMF-Steuergerät als auch das Leistungsüberwachungs-/Instrumentensteuergerät die richtige Spannung erhalten und eine solide Masseverbindung haben.

  2. CAN-Bus-Kabelbaum prüfen: Den Kabelbaum, der das TMF-Steuergerät mit dem Leistungsmonitor verbindet, auf Anzeichen von Scheuerstellen, Brüchen oder Kurzschlüssen überprüfen.

  3. Steckverbinder und Pins prüfen: Die Kabelbäume sowohl am TMF-Steuergerät als auch am Leistungsmonitor trennen. Die Pins auf Korrosion, Feuchtigkeit oder Beschädigung prüfen. Sicherstellen, dass die Pins fest sitzen und nicht in das Steckverbindergehäuse zurückgedrückt wurden.

  4. CAN-Bus-Widerstand testen: Ein digitales Multimeter verwenden, um den Widerstand des CAN-Bus-Schaltkreises zu prüfen und sicherzustellen, dass die Abschlusswiderstände intakt sind und keine Unterbrechungen vorliegen.

Reparaturschritte

  1. Batterie abklemmen

    Vor der Durchführung von elektrischen Reparaturen immer die Batterie abklemmen, um Kurzschlüsse zu vermeiden.

  2. Kabelbaum/Steckverbinder reparieren

    Wenn die Diagnoseprüfungen beschädigte Kabel oder korrodierte Steckverbinderpins ergeben, die betroffenen Abschnitte des Kabelbaums oder die spezifischen Steckverbinder (z. B. den 6-poligen Stecker am TMF-Steuergerät) reparieren oder ersetzen.

  3. Defektes Modul ersetzen

    Wenn der Kabelbaum und die Steckverbinder in Ordnung sind, liegt der Fehler wahrscheinlich in einem der Module. Abhängig von weiteren CAN-Bus-Diagnosen entweder das TMF-Steuergerät oder den Leistungsmonitor ersetzen.

  4. Fehlercodes löschen und kalibrieren

    Nach der Reparatur des Kabelbaums oder dem Austausch eines Moduls die Batterie wieder anschließen, die DTCs (Diagnostic Trouble Codes) aus dem System löschen und alle notwendigen Kalibrierungen (wie z. B. die Hubwerkskalibrierung, die oft mit TMF-Funktionen zusammenhängt) durchführen.

Teile, die Sie benötigen könnten

(18)
  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    51563039

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    87393065

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    87567066C

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    51563038

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    87364402

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    87615859

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    87339221

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    87355268

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • TMF-Einheit (Traktor-Multifunktionssteuergerät)

    87364379

    Variiert je nach spezifischem Traktormodell und Getriebegeschwindigkeit (z. B. 40 km/h vs. 50 km/h Versionen). Verfügt oft über ein 5- oder 6-Steckverbinder-Layout.

  • Elektrischer Steckverbinder des TMF-Steuergeräts

    87700106

    6-poliger Stecker. Ersetzt 280453A1.

  • Elektrischer Steckverbinder des TMF-Steuergeräts

    280453A1

    Ersetzt durch 87700106.

  • Leistungsmonitor / Instrumententafel (IntelliView III)

    87490185

    Variiert stark je nach Maschinengeneration. Kann oft von spezialisierten Elektronikwerkstätten repariert werden.

  • Leistungsmonitor / Instrumententafel (IntelliView III)

    84240411

    Variiert stark je nach Maschinengeneration. Kann oft von spezialisierten Elektronikwerkstätten repariert werden.

  • Leistungsmonitor / Instrumententafel (IntelliView III)

    84167466

    Variiert stark je nach Maschinengeneration. Kann oft von spezialisierten Elektronikwerkstätten repariert werden.

  • Leistungsmonitor / Instrumententafel (IntelliView IV)

    47514045

    Variiert stark je nach Maschinengeneration. Kann oft von spezialisierten Elektronikwerkstätten repariert werden.

  • Leistungsmonitor / Instrumententafel (IntelliView IV)

    84518934

    Variiert stark je nach Maschinengeneration. Kann oft von spezialisierten Elektronikwerkstätten repariert werden.

  • Leistungsmonitor / Instrumententafel (Standard)

    82007804

    Variiert stark je nach Maschinengeneration. Kann oft von spezialisierten Elektronikwerkstätten repariert werden.

  • Leistungsmonitor / Instrumententafel (Standard)

    82011705

    Variiert stark je nach Maschinengeneration. Kann oft von spezialisierten Elektronikwerkstätten repariert werden.

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