New Holland TMF 95 – TMF (Tractor Multifunction Controller): Lenkwinkelsensor außerhalb des erwarteten Betriebsbereichs

Das Steuergerät empfängt eine Signalspannung vom Lenkwinkelsensor, die höher ist als die normalen Betriebsparameter. Dieser Zustand deutet typischerweise auf einen Kurzschluss gegen Plus in der Sensorverkabelung, eine offene Masseverbindung oder einen internen Fehler des Sensors hin, der eine übermäßige Spannung ausgibt.

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   Steckverbinder prüfen: Suchen Sie den Lenkwinkelsensor und trennen Sie seinen Kabelbaumsteckverbinder (oft als C014 in CNH-Schaltplänen bezeichnet). Prüfen Sie auf Feuchtigkeit, Schmutz, Korrosion oder beschädigte Pins.

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   Auf Kurzschlüsse/Unterbrechungen prüfen: Bei ausgeschalteter Zündung ein Multimeter verwenden, um die Kabelbaumseite des Steckverbinders zu prüfen. Prüfen Sie die Signal-, Strom- und Masse-Pins auf einen Kurzschluss gegen eine 12V-Stromquelle oder eine offene Masseverbindung.

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   Live-Daten prüfen: Wenn die Verkabelung intakt ist, verwenden Sie die Kabinenanzeige (z. B. Intelliview IV) oder ein Diagnosetool, um die Spannung/Werte des Lenkwinkelsensors während des Lenkens zu überwachen. Achten Sie auf Spannungen, die außerhalb des Bereichs ausschlagen oder dauerhaft hoch bleiben.

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   Löschen und erneut testen: Löschen Sie den Fehlercode über das Anzeigemenü (INFO > FEHLER) und drehen Sie das Lenkrad, um zu sehen, ob der Code sofort zurückkehrt. Dies bestätigt einen permanenten Fehler und keine sporadische Störung.

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   Maschine auf einer ebenen Fläche parken, Lenkung zentrieren, Motor abstellen und Schlüssel abziehen.

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   Lenkwinkelsensor lokalisieren.

   Die Position variiert je nach Modell; er kann an der Vorderachse für MFD/Differentialsperrenüberwachung oder in der Lenksäule für Lenksysteme montiert sein.

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   Elektrischen Steckverbinder vom Sensor trennen.

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   Befestigungsschrauben/Hardware, die den Sensor an seiner Halterung oder seinem Gehäuse sichern, entfernen.

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   Neuen OEM-Lenkwinkelsensor installieren und die Befestigungshardware festziehen.

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   Elektrischen Kabelbaumsteckverbinder wieder anschließen.

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   Kalibrierung (entscheidender Schritt): Zündung einschalten. Sie müssen den neuen Sensor mit der Traktoranzeige (z. B. Intelliview) oder einem elektronischen Händler-Servicetool neu kalibrieren.

   Das System muss die neuen Lenkwinkelsensor-Werte (WAS) für die mittlere, volle linke und volle rechte Lenkposition aufzeichnen.

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   Fehlercode TMF 95 löschen und den Traktor probefahren, um zu überprüfen, ob die Lenkautomatik, MFD (Allradantrieb) und die automatische Differentialsperre normal funktionieren.