New Holland TRANS 103 – Transmission Controller (TRANS / TCU): Magnetventil der ungeraden Kupplung oder dessen Verkabelung offen oder kurzgeschlossen.

Das Getriebesteuergerät überwacht die Stromaufnahme des Stromkreises des Magnetventils der ungeraden Kupplung. Fällt die Stromaufnahme unter einen bestimmten Grenzwert, stellt das Steuergerät fest, dass der Stromkreis entweder offen (Kabelbruch oder defekte interne Magnetspule) oder kurzgeschlossen ist.

• TG210
• TG230
• TG255
• TG285
• TG305
• T8010
• T8030
• T9040
• T8.xxx Series

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   Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zu den Magnetventilen unter der Kabine führt, visuell auf offensichtliche Scheuerstellen, Schmelzschäden oder Beschädigungen.

2. 2

   Führen Sie einen Kabelbaum-Widerstandstest (Unterbrechung) durch, indem Sie die Steckverbinder C350 und C353 vom Getriebesteuergerät trennen. Messen Sie den Widerstand zwischen Kammer 9 von C350 und Kammer 8 von C353 (sollte ca. 10 Ohm betragen).

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   Führen Sie einen Kabelbaum-Kurzschluss-nach-Masse-Test durch, indem Sie den Widerstand zwischen Kammer 9 von C350 und der Chassismasse sowie anschließend zwischen Kammer 8 von C353 und der Chassismasse messen. Weniger als ein paar Ohm weisen auf einen Kurzschluss nach Masse hin.

4. 4

   Führen Sie einen Magnetspulentest durch, indem Sie die Kabine sicher anheben, den Steckverbinder des Magnetventils der ungeraden Kupplung (C029) trennen und den Widerstand direkt zwischen Pin 1 und Pin 2 am Magnetventil messen (sollte ca. 10 Ohm betragen).

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   Heben und sichern Sie die Traktorkabine mechanisch, um Zugang zur Oberseite des Getriebes zu erhalten.

   Heben und sichern Sie die Traktorkabine mechanisch, um Zugang zur Oberseite des Getriebes zu erhalten.

2. 2

   Suchen Sie die Montageplatte des Lastschaltventils am Getriebegehäuse.

   Suchen Sie die Montageplatte des Lastschaltventils am Getriebegehäuse.

3. 3

   Identifizieren Sie das Magnetventil der ungeraden Kupplung (es passt zum Kabelsteckverbinder Nr. 29).

   Identifizieren Sie das Magnetventil der ungeraden Kupplung (es passt zum Kabelsteckverbinder Nr. 29).

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (C029) vom Magnetventil.

   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder (C029) vom Magnetventil.

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   Entfernen Sie die Befestigungselemente, die das Magnetventil am Ventilblock sichern, und ziehen Sie das defekte Magnetventil heraus.

   Entfernen Sie die Befestigungselemente, die das Magnetventil am Ventilblock sichern, und ziehen Sie das defekte Magnetventil heraus.

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   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl, um ein Reißen während der Installation zu verhindern.

   Schmieren Sie die O-Ringe am neuen Magnetventil mit sauberem Getriebeöl, um ein Reißen während der Installation zu verhindern.

7. 7

   Setzen Sie das neue Magnetventil der ungeraden Kupplung in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an.

   Setzen Sie das neue Magnetventil der ungeraden Kupplung in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den OEM-Drehmomentspezifikationen an.

8. 8

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder (C029) wieder an.

   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder (C029) wieder an.

9. 9

   Senken und sichern Sie die Kabine.

   Senken und sichern Sie die Kabine.

10. 10

    Löschen Sie den Fehlercode TRANS 103 mit einem Diagnosetool und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um die korrekte Einlegung des ungeraden Gangs zu überprüfen.

    Löschen Sie den Fehlercode TRANS 103 mit einem Diagnosetool und führen Sie eine Probefahrt mit dem Traktor durch, um die korrekte Einlegung des ungeraden Gangs zu überprüfen.