New Holland TRANS 115 – Transmission Controller (TRANS): Kurzschluss der Magnetspule der ungeraden Kupplung oder ihrer Verkabelung zur Stromversorgung
Fehlerbeschreibung
Das Getriebesteuergerät hat einen Kurzschluss zu einer +12V-Stromquelle im Stromkreis der Magnetspule der ungeraden Kupplung festgestellt. Der Kurzschluss könnte im Kabelbaum liegen oder durch einen internen Fehler (Kurzschluss) in der Magnetspule selbst verursacht werden.
Gilt für diese Maschinen
16 Maschinen- TG210
- TG230
- TG255
- TG285
- T8010
- T8020
- T8030
- T8040
- T8050
- T8.275
- T8.300
- T8.330
- T8.360
- T8.390
- T8.410
- TJ480
Ursache prüfen
Überprüfen Sie den Kabelbaum, der vom Getriebesteuergerät zur Magnetspule der ungeraden Kupplung (Steckverbinder Nr. 29) führt, visuell auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Ummantelungen, die einen Kurzschluss zu einem +12V-Stromkabel verursachen könnten.
Trennen Sie die Magnetspule der ungeraden Kupplung und das Getriebesteuergerät und verwenden Sie dann ein Multimeter, um die Durchgangsprüfung zwischen dem Signalkabel der Magnetspule der ungeraden Kupplung und allen Stromversorgungskabeln durchzuführen.
Messen Sie den Widerstand der Magnetspule der ungeraden Kupplung selbst. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (als vollständiger Kurzschluss angezeigt wird), ist die Spule intern defekt.
Reparaturschritte
Zugang zum Ventilblock
Suchen Sie den Getriebesteuerventilblock an der Seite des Getriebes, wo die Kupplungsmagnetventile untergebracht sind.
Verkabelung trennen
Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder von der Magnetspule der ungeraden Kupplung.
Verkabelung reparieren (falls zutreffend)
Wenn Ihre Diagnosetests einen Kurzschluss im Kabelbaum ergeben haben, reparieren Sie den beschädigten Abschnitt der Verkabelung oder ersetzen Sie das betroffene Kabelbaumsegment.
Magnetventil ausbauen
Wenn die Verkabelung intakt ist und die Magnetspule intern kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Befestigungselemente, die die Magnetspule der ungeraden Kupplung im Ventilblock halten.
Entnehmen und vorbereiten
Ziehen Sie das defekte Magnetventil aus der Bohrung. Entsorgen Sie die alten O-Ringe. Schmieren Sie die neuen O-Ringe mit sauberem Getriebeöl und montieren Sie sie am neuen Magnetventil.
Neues Teil einbauen
Setzen Sie die neue Magnetspule der ungeraden Kupplung in den Ventilblock ein und ziehen Sie die Befestigungselemente gemäß den Herstellervorgaben an.
Wieder anschließen und testen
Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder wieder an. Löschen Sie den Fehlercode TRANS 115 mit einem Diagnosetool oder der Anzeige des Traktors und testen Sie dann den Traktor, um sicherzustellen, dass er ordnungsgemäß schaltet und der Code nicht wiederkehrt.
Teile, die Sie benötigen könnten
(2)Magnetventil ungerade Kupplung (PWM)
84173878Ersetzt die ältere Teilenummer 87440439. Wird sowohl für die Magnetventile der 'geraden' als auch der 'ungeraden' Kupplung bei Lastschaltgetrieben der Serien T8000, T8 und TG verwendet.
O-Ring Magnetventil
870140330.07'' Dicke x 0.801'' Innendurchmesser
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