New Holland TRANS 117 – Transmission Control Module (TCU / TRANS): C3-4 Kupplungsmagnetspule oder deren Verkabelung hat einen Kurzschluss nach Plus

Das Steuergerät hat einen elektrischen Kurzschluss zu einer +12V-Stromquelle im Stromkreis festgestellt, der für den Betrieb des C3-4 Getriebekupplungsmagnetventils zuständig ist. Das Problem ist entweder ein interner Kurzschluss innerhalb der Magnetspule selbst oder ein Fehler im Kabelbaum, bei dem das Steuerkabel Kontakt mit einem stromführenden Kabel hat.

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   Überprüfen Sie visuell die Verlegung des Getriebe-Kabelbaums vom Getriebesteuergerät zum Getriebesteuerventilblock auf Scheuerstellen an der Isolierung, eingeklemmte Kabel oder geschmolzene Ummantelungen.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder am C3-4 Kupplungsmagnetventil und prüfen Sie den Kabelbaumsteckverbinder mit einem Multimeter (Zündung EIN, Magnetventil AUS) auf +12V.

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   Messen Sie den Widerstand über die Pole der C3-4 Kupplungsmagnetspule, um einen internen Kurzschluss zu prüfen (nahe Null Ohm).

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   Überprüfen Sie die Pins sowohl am Magnetventilsteckverbinder als auch am Getriebesteuergerät auf Korrosion, Feuchtigkeit oder verbogene Pins.

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   Stellen Sie den Traktor auf einer ebenen Fläche ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und schalten Sie den Motor aus.

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   Lokalisieren Sie den Getriebesteuerventilblock.

   Typischerweise an der Seite oder Oberseite des Getriebegehäuses montiert, je nach Modell.

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   Identifizieren Sie das spezifische C3-4 Kupplungsmagnetventil am Ventilblock.

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   Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder vom C3-4 Magnetventil.

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   Wenn der Fehler in der Verkabelung liegt, reparieren oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

   Reparieren Sie den kurzgeschlossenen Abschnitt des Kabelbaums mit geeigneten Löt- und Schrumpftechniken oder ersetzen Sie den beschädigten Kabelbaumabschnitt.

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   Wenn der Fehler das Magnetventil ist, entfernen Sie die Haltemutter oder das Befestigungselement, das die Magnetspule am Ventileinsatzschaft hält.

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   Schieben Sie die defekte Spule vom Ventilschaft und installieren Sie die neue Ersatzspule.

   Hinweis: In einigen Fällen muss die gesamte Proportionalmagnetventilbaugruppe abgeschraubt und ersetzt werden, wenn der Einsatz beschädigt ist.

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   Schließen Sie den elektrischen Steckverbinder sicher wieder an.

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   Löschen Sie die Fehlercodes aus dem Getriebesteuergerät und testen Sie den Traktor durch die Gänge.

   Stellen Sie sicher, dass die C3-4 Kupplung ordnungsgemäß einrückt und der Fehlercode nicht erneut auftritt.