New Holland TRANS 118 – Transmission Controller (TRANS module): C5-6 Kupplungsmagnetspule oder deren Verkabelung hat einen Kurzschluss nach Plus

Das Steuergerät erkennt eine unerwartete +12V-Spannung im Stromkreis des C5-6 Getriebekupplungsmagnetventils, selbst wenn der Treiber/Schalter ausgeschaltet ist. Dieser Zustand verhindert das ordnungsgemäße Ein- oder Ausrücken des C5-6 Kupplungspakets.

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• Magnum 235-340
• Magnum 275

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   Überprüfen Sie den Getriebe-Kabelbaum visuell und physisch auf blanke Drähte, Scheuerstellen oder lose Verbindungen, die den Magnetventilkreis mit einer 12V-Stromquelle überbrücken könnten.

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   Führen Sie einen Steuergerät-Tauschtest mit einem ähnlichen Traktor durch (falls verfügbar), um festzustellen, ob der Kurzschluss physisch ist (bleibt bei der Verkabelung/Magnetspule des Traktors) oder im Modul intern liegt (folgt dem Steuergerät).

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   Überprüfen Sie die Softwareversion des Getriebesteuergeräts, da sporadische Spannungscodes manchmal durch ein einfaches Software-Update vom Händler behoben werden können.

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   Batterie abklemmen

   Klemmen Sie immer die Batterie ab, bevor Sie elektrische Reparaturen durchführen, um weitere Kurzschlüsse zu vermeiden.

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   Stromkreis isolieren

   Trennen Sie den Kabelbaum-Steckverbinder direkt am C5-6 Kupplungsmagnetventil am Getriebeventilgehäuse.

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   Verkabelung testen

   Messen Sie mit einem Multimeter die Durchgangsprüfung zwischen dem Magnetventil-Signaldraht im Kabelbaum und einer bekannten 12V-Stromquelle. Wenn bei eingeschalteter Zündung (und abgeklemmtem Steuergerät) Durchgang besteht, hat der Kabelbaum einen Kurzschluss und muss verfolgt und repariert werden.

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   Magnetspule testen

   Messen Sie den Widerstand über die Pins der C5-6 Kupplungsmagnetspule selbst. Wenn der Widerstand außerhalb der Spezifikation liegt (als vollständiger Kurzschluss angezeigt wird), ist die Spule intern defekt.

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   Defektes Bauteil ersetzen

   Wenn der Kabelbaum beschädigt ist, reparieren Sie die blanken Drähte und befestigen Sie den Kabelbaum fern von Quetschstellen. Wenn die Magnetspule kurzgeschlossen ist, entfernen Sie die Sicherungsmutter/-klammer am Getriebeventilgehäuse, schieben Sie die alte Spule vom Ventilkartusche und installieren Sie die neue Spule.

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   Zusammenbauen und Fehlercodes löschen

   Schließen Sie alle Kabelbäume wieder an, schließen Sie die Batterie wieder an und schalten Sie die Zündung ein, um zu überprüfen, ob der TRANS 118 Code gelöscht wird oder sich in einen 'Unterbrechung'-Code ändert (was auf eine erfolgreiche Beseitigung des Kurzschlusses hindeuten würde).