New Holland TRANS 126 – Transmission Control Unit (TCU) / TRANS: Even-Kupplung nicht kalibriert

Dem Getriebesteuergerät fehlen gültige Kalibrierungsdaten für das „Even“-Kupplungspaket. Dies kann vorkommen, wenn eine Kalibrierungsroutine unterbrochen wurde, der EEPROM-Speicher gelöscht/beschädigt wurde oder wenn ein mechanisches/elektrisches Problem das Steuergerät daran hinderte, die Kalibrierungssequenz für diese spezifische Kupplung erfolgreich abzuschließen.

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   Prüfen Sie auf aktive elektrische Fehlercodes für das Even-Kupplungsmagnetventil (z. B. TRANS 104 oder TRANS 114). Beheben Sie alle Probleme mit der Verkabelung oder dem Magnetventil, bevor Sie eine Kalibrierung versuchen.

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   Stellen Sie sicher, dass das Getriebeöl auf die vorgeschriebene Betriebstemperatur erwärmt ist, um Kalibrierungsblockaden durch „Cold Oil Temp“ (Öltemperatur zu niedrig) oder „Hot Oil Temp“ (Öltemperatur zu hoch) zu vermeiden.

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   Sicherheitsvorkehrungen überprüfen: Parken Sie den Traktor auf ebenem Untergrund abseits von Hindernissen, ziehen Sie die Feststellbremse an, legen Sie Unterlegkeile an die Räder und stellen Sie sicher, dass die Fahrgeschwindigkeitsanzeige null anzeigt.

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   Starten Sie den Traktor und erwärmen Sie das Getriebeöl auf normale Betriebstemperatur.

   Dies ist erforderlich, bevor die Kalibrierung beginnen kann.

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   Rufen Sie den Getriebekalibrierungsmodus auf.

   Wird oft als „cal“ oder „cc“ im Kombiinstrument angezeigt.

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   Navigieren Sie zum Menü für die individuelle Kupplungskalibrierung und wählen Sie die Even-Kupplung aus, oder starten Sie die automatische Kupplungskalibrierungssequenz.

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   Beobachten Sie den Kalibrierungsprozess.

   Der Bildschirm zeigt „Even 0 mA“ an, wenn die Kalibrierung beginnt. Das Steuergerät erhöht langsam den elektrischen Strom (mA) zum Even-Kupplungsmagnetventil, bis es einen leichten Abfall der Motordrehzahl (Motorabfall) feststellt, was anzeigt, dass die Kupplung eingerückt ist.

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   Überprüfen Sie die erfolgreiche Kalibrierung.

   Nach erfolgreicher Kalibrierung zeigt der Bildschirm „*Even mA“ zusammen mit dem endgültigen Kalibrierungswert an.

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   Drücken Sie die Enter- oder PROG-Taste, um den Wert zu speichern und zur nächsten Kupplung zu wechseln.

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   Reduzieren Sie die Motordrehzahl auf niedrigen Leerlauf, drehen Sie den Zündschlüssel in die AUS-Position und lassen Sie ihn mindestens 15 Sekunden lang ausgeschaltet.

   Entscheidender letzter Schritt: Dadurch werden die neuen Kalibrierungswerte in den EEPROM-Speicher des Steuergeräts geschrieben.